407家相关企业释放产能疫情暴发初期，国家卫健委办公厅即制定发布了《关于做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情期间医疗机构医疗废物管理工作的通知》，明确了疫情期间对产生的医疗废物处置从源头收集环节进行严格管控。
9 月的第一天，小米汽车有限公司注册成立，注册资金 100 亿，法人由雷军亲任。这意味着，在宣布造车 5 个月后，小米造车有了名正言顺的主体，同时说明造车团队也已初步建立完成。
财报显示，宁德时代实现营业收入890.38亿元，同比增加82.91%;归属于上市公司股东的净利润98.22亿元，同比增加557.97%，平均每天净赚1个亿。
其二新能源车大爆发是确定性事件，整个车产业链只有有钱产能就看很快扩张，但资源的不可再生性决定了供给有限性，谁掌控了资源谁扼制住了命运的咽喉，所以机构敢于大胆炒作汽车产业链资源股，尤其是钴锂镍铜氟等资源股
2019-08-07 14:39:37 中国能源报据彭博社报道，为确保当地电力供应和减少化石燃料的使用，纳米比亚国家电力公司日前宣布，将在未来五年内建造四座可再生能源发电站。
“很多新能源车主第一次来咨询的时候都没办法接受，不相信自己只开了一年的车贬值这么多。”孙先生指出，新能源二手车的低保值率也导致了其利润空间远低于燃油车。
01 独家投资70亿元2017年12月27日，盐湖股份曾发布公告称，筹划启动5万吨/年电池级碳酸锂项目，该项目分别由青海盐湖比亚迪资源开发有限公司(下称“盐湖比亚迪”)及盐湖股份控股公司青海盐湖佛照蓝科锂业股份有限公司
根据蓝皮书，2021年，河南全省风电、光伏装机已突破3000万千瓦，装机容量占比接近30%。蓝皮书指出，2021年是近年来能源形势最复杂、供需最紧张、矛盾最突出的一年。
刚办完保险手续的何女士扬着保单说，她的车前两年一次险都没出，现在改上新能源车保险，保费不降反升，“去年商业车险1600多元，现在缴了1975.46元，涨了300多元。”她开的是一辆比亚迪首发智行版。
但在2020年上半年，LG化学把宁德时代从头把交椅上拉了下来，然后宁德时代再次逆袭。在两者反复抢位的同时，比亚迪(002594.SZ)、松下等巨头已被甩在身后。形成了双雄争霸的局面。
记者了解到，在疫情影响下，中利集团一季度的正常生产经营时间甚至不足一个月，而员工工资发放、固定资产折旧、财务成本等费用需正常支出，客户回款也没能及时跟上。
他们没有一座加油站、没有一根充电桩，但是依靠所打造的全能源互联网开放平台，在全国300多个城市的1万余座加油站和31万根充电桩完成数字化连接，平台累计触达车主人次超过3亿，覆盖的主流商用车平台占据全国90%
—保障易地搬迁贫困户用好电2019-04-28 09:24:39 内蒙古日报今年，内蒙古电力公司将投资3000多万元，为蒙西地区易地搬迁183个安置点解决配套电力工程建设，全力保障易地搬迁贫困户用好电。
从特斯拉Model3、Model Y到比亚迪汉、五菱宏光MINI EV、小鹏P5、小鹏N5，不少车企都已或将为热销车型选用磷酸铁锂电池。
补贴少了新能源车会涨价吗？对一辆新能源车来说，补贴大幅减少，能达到2万多元。那么，新能源车是否会集体涨价？对此，央视财经记者采访了几家新能源车企，他们对此的态度各不相同。
加拿大与德国也达成了多项关于绿氢的合作协议。世界能源公司投资高达120亿美元的绿氢项目最为瞩目：项目位于加拿大的斯蒂芬维尔、纽芬兰和拉布拉多，最终计划向全球市场提供25万吨绿氢。
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