日报消息（全媒体记者帅君报道摄影）国家邮政局安监系统显示，12日下午4时许，柳州快递年业务量首次突破2亿件，同比增长12.21%，全市快递日均收投服务人次约154万，刷新柳州快递业务量历史纪录。
车卖得多了，赚得钱却少了，比亚迪的股价也已经横盘了两个月。市场对比亚迪的质疑多了起来，作为中国新能源汽车的旗手，难道不行了?本文将重点解读三个问题：1.比亚迪为什么“不赚钱”?
日报消息 据广西云客户端报道：5月6日，自治区党委、政府举行2025年二季度全区项目开竣工暨“比学赶超”抓项目建设动员活动，深入学习贯彻习近平总书记关于广西工作论述的重要要求，落实二季度全区经济发展调度会部署
2024〕744号各市工业和信息化局，各有关单位：根据《工业和信息化部网络安全产业发展中心关于举办第九届“创客中国”中小企业创新创业大赛的通知》(信中〔2024〕13号)精神，自治区工业和信息化厅举办了第九届
银行对“推荐清单”经营主体新增授信2.2万亿元，新发放贷款1.2万亿元。经过多年发展，我国普惠金融取得了长足进步，全国普惠型小微企业贷款余额已超32万亿元。
同日，比亚迪股价大涨3.98%，最新股价327.41元，市值为9531.37亿元。若上述消息尘埃落定，那比亚迪的市值追上宁德时代，也是迟早的事情。
本报通讯员 邹华勇 摄日报消息（全媒体记者朱柳融、实习生李镇江）7月11日，记者从柳钢集团第二届五次职工代表大会获悉，1至6月，柳钢集团营业收入同比增长7.04%，同比增利13.85亿元，实现扭亏为盈，
日报消息（全媒体记者张捷报道摄影）凭借兼具数字化、网络化、智能化的智慧平台，广西柳化氯碱有限公司（以下简称“柳化氯碱”）实现了对园区生产调度、人员定位、安全应急等工作区业务的全面监控和智能化管理。
合逸汽车跟比亚迪进行多次交涉，要求比亚迪召回同批次e5进行检修，但比亚迪以“造成巨大经济损失”为由拒绝了合逸汽车。没办法，合逸汽车只好发了一条公告说明事情的来龙去脉，把比亚迪不负责任的行为公之于众。
日报消息（全媒体记者荀诗媛）8月29日，记者从市化工及新材料产业攻坚小组获悉，截至7月底，全市化工及新材料产业规上工业企业共有62家，全市化工及新材料产业产值达到63.1亿元，同比增长17.1%。
招商考察活动成果喜人，签约项目2个，初步达成投资意向项目3个，主要涉及食品、生物医药产业，预计项目落地达产后年产值超20亿元，助力柳城县精细化工、木材加工、食品医药、金属精深加工“四大百亿”产业提速发展
截至5月10日，比亚迪总市值已不足4200亿，市值蒸发3600亿，相当于跌没了一个上汽集团和长安汽车。01 新能源车业务已显颓势对于比亚迪来说，巅峰时期的辉煌已如明日黄花。
迪粉们认为比亚迪是“国产之光”：有核心技术、能自供自产，他们认定比亚迪将会成为中国汽车品牌弯道超车的代表。另一边有人则觉得比亚迪改不掉土气、过于封闭，还吐槽它拿了政府部门大量补贴。
比亚迪的商业版图跨度较大，除了新能源汽车和电池，还包括手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务。分业务来看，比亚迪三大核心业务营收均实现增长。
通过整合数字化、网络化、智能化等技术手段，推进绿色新材料数字化车间建设，生产过程实现了生产数据的自动化采集和多系统数据互联，实现生产调度、人员定位、安全应急、设备管理、质量管理等工作“可视化、一键办”的高效协同一体化管理
日从广西政府投资基金管理办公室获悉，为进一步发挥政府投资基金在人工智能赋能千行百业中的引导和撬动作用，我区出台《广西政府投资基金赋能“人工智能+”若干措施》，聚焦人工智能领域基金或企业，提出构建基金集群、提高财政出资比例
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