一家比亚迪(176.730, -19.64, -10.00%)门店中，从事汽车销售多年的王倩依然在努力适应着行业的四季，刚刚过去的2月，她所在的门店只卖出了5辆车，其中4辆还是来自于销售经理的熟人网络，
近日，比亚迪(252.010, -12.56, -4.75%)宣布与SIXT签署合作协议，为欧洲市场提供新能源汽车租赁服务。
真锂研究的装机数据显示，今年前5月的中国动力电池格局中，宁德时代(300750.SZ)、LG化学、比亚迪(002594.SZ)成三足鼎立之势。“宁德时代遥遥领先，比亚迪和LG化学不相上下。”
据以色列汽车进口商协会日前发布的数据，中国车企比亚迪成为今年1月至5月以色列最畅销电动汽车品牌。数据显示，今年前五个月，比亚迪在以色列共销售8497辆电动汽车，主要车型为跨界SUV Atto3。
北极星储能网获悉，8月17日，有媒体报道称，多位知情人士表示，小米汽车的核心零部件之一动力电池，已经敲定了两家主力供应商，分别为宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池。
2019-10-25 09:17:31 pv-magazine中国汽车制造商比亚迪8月份的电池出货量同比下降61%，因此将其作为全球第三大电池生产商的地位让给了韩国的竞争对手LG化学。
从上市到市值首次突破1000亿，“光伏茅”隆基绿能(以下简称隆基)用了大概七年半的时间。而从市值1000亿到5000亿，隆基只用了不到两年。这不仅是光伏领域的第一，也是光伏领域的唯一。
2020年5月，四大正极材料合计产量约为3.48万吨，环比增长6.1%，同比降幅则收窄至11.7%，装车量为3506.2MWh，环比下降2.3%，同比下降38.3%。
近日，有媒体曝光长沙比亚迪旗下望城工厂和雨花工厂工人因工作量减少、工资下滑出现工人“离职名额已满”“批量辞职”等情况。针对以上报道，5月8日，比亚迪公关部工作人员回应称，上述说法与与事实不符。
据韩联社，韩国市场调研机构 SNE Research 的最新统计数据显示，2023 年第一季度，全球电动汽车电池装车量达到 133.0GWh，同比增长 38.6%，较去年略有下降，但仍保持了稳健的上升趋势
近日，日经发布的2020年世界市场主要商品与服务份额调查”显示，车载电池的搭载量比2019年增加17.1%，增至1亿3700万千瓦时。从车载电池的份额来看，中国动力电池龙头宁德时代连续4年位居榜首。
摘要：华为音乐联合比亚迪汽车共创“鹿蜀计划2021王朝季”全球原创国风音乐大赛。2021年11月15日赛事正式开启，横跨三个月，征集优质原创国风作品，为中华传统文化的传承助力。
IT之家8 月 11 日消息 据财联社，中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示，7月份国内动力电池企业装车量前 5 名有：宁德时代(50.1%)、比亚迪(16.8%)、中航锂电(6.8%)、国轩高科(5.5%
2020-12-04 09:00:10 财联社财联社12月4日讯，中信证券发文称，11月比亚迪新能源汽车销售2.7万辆，同比+138%，环比+15%，符合预期。
而由于车辆泡水，电池作废，更换电池却需要6.9万元，比新车还贵。比亚迪一名经销商陈锋(化名)告诉中新经纬记者，购车早于2016年的车主，其电池型号无法享受到八年的质保期限，这样的情况确实比较尴尬。
一众新势力车企在过万的门槛前徘徊时，比亚迪似乎实现了销量自由，月销几十万辆，年销几百万辆，这是多少新造车企业不可企及的数据，比亚迪却超预期完成。
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