日前,比亚迪襄阳产业园产能约1.9GWh的第一条刀片电池生产线投产,预计到2023年5月,16条生产线将全部投产,届时将形成30GWh的产能,可满足60万辆整车装配,产值可达140亿元以上,提供就业岗位超
比亚迪2021年,比亚迪将再次登顶中国新能源销量冠军宝座。2013-2020年,比亚迪连续八年位居中国新能源汽车销量冠军。今年比亚迪凭借插混DM-i车型,在插混车型市场风生水起。
接近9.3万辆的新能源汽车单月销量,基本上超越了国内新能源汽车其他头部品牌销量前五的总和,在短时间内,能够超越比亚迪新能源汽车销量的品牌和厂商,基本上是没有的,比亚迪和其他新能源汽车厂商之间存在一个非常大的销量鸿沟
2023年伊始,国内多家车企调高旗下新能源汽车售价,如比亚迪(259.100, 0.00, 0.00%)、奇瑞汽车、长安汽车(12.230, 0.00, 0.00%)、大众等。
继比亚迪、特斯拉之后,又一家车企传出布局锂矿的消息。据36氪报道,蔚来计划投资一家总部位于澳大利亚的矿石开采公司——Greenwing Resources Ltd,总金额最高或超过6亿元人民币。
2020-12-04 08:41:39 盖世汽车12月3日晚,$比亚迪(SZ002594)$发布了2020年11月销量快报。
“电池最终很可能车企都自己干了。”邱锴俊说道。“追兵”比亚迪随着比亚迪以刀片电池撬动从自供到全行业外供的通道,其对宁德时代市场份额的追赶被摆上台面。
图:保供那曲项目的比亚迪储能柜启运仪式为解决高海拔复杂场景的相关技术问题,比亚迪储能采用了业内先进的液冷储能系统,从电芯到系统的设计均考虑了高海拔带来的温升增加的问题。
比亚迪(002594) 在新车型“汉”的助力下,12月份新能源车销售同比继续暴涨。另一方面,广汽蔚来迎来合生创展集团(00754)创始人朱孟依长子朱一航19.23亿元大手笔入股。
《公示》显示,比亚迪获得39.81亿元新能源国家补贴(简称“国补”)成为获得补贴最多的车企,占总金额的12.8%。
比亚迪官方表示,刀片电池续航里程达到了三元锂电池的同等水平,通过了电池安全测试领域的“珠穆朗玛峰”——针刺测试。不过考虑到产能的问题,刀片电池推出的当年,只在比亚迪汉EV上进行了搭载。
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