作为亚洲资产管理规模最大的投资基金之一，今年以来，高瓴资本密集进军A股公司，医药、新能源为其投资重点。新能源方面，除了隆基股份外，其还投资了宁德时代、通威股份、亿纬锂能等多家新能源公司。
今年一季度，该股一度于2月初刷高至约273元/股，但节后市场风格骤变，机构“抱团股”不香了，比亚迪迄今距股价高点已跌近四成。在下跌行情下，公司一季度业绩又是否向好?
2月9日，港交所文件显示，巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦公司于2月3日出售了423.5万股比亚迪(288.330, 0.00, 0.00%)H股股票，平均价格257.9港元/股，持股比例降至11.87%。
2022年比亚迪官宣弃油转电，不到半年一跃成为全球新能源汽车销量冠军。但其实“新能源”的本质更在于“能源”。5月24日，比亚迪重磅发布刀片电池储能系统，或将推动储能市场新一轮变革。
比亚迪的海外攻势越来越迅猛。比亚迪的海外工厂，成为多个国家竞相争取的香饽饽!日前，法国媒体报道，比亚迪正在与法国当局就在法国建厂的可能性进行谈判。
在其带动下，中外新能源车企涨势令人瞩目：蔚来今年涨了944%;理想、小鹏上市后涨幅分别为173%、189%;比亚迪A股、H股涨幅分别为251%、349%。如此涨法一定会产生泡沫!
在2021年度科技与数字大会上，朱共山还对协鑫集团的科研提出了更为具体的目标，即核心公司科技研发投入占比达到3%以上，科技成果转化率达到70%以上。
2021-03-22 10:09:44 德林社被资本“宠爱”的比亚迪，牛年不利，股价一路下跌。3月19日，比亚迪大跌4.1%。截止收盘，股价报收于171元，成交额44亿，总市值为4897亿。
A股市场上，不乏暴富的神话，上市公司踩中了风口，股价一年翻几倍，实控人则实现财富的倍增。10月20日，永太科技高开高走，盘中一度封涨停。
北极星储能网获悉，10月17日，比亚迪公布2022 年前三季度业绩预告，预计第三季度归母净利润55.05亿元至59.05亿元，同比增333.60%至365.11%;预计前三季度归母净利润91亿元至95亿元
包括通信行业“标兵”华为、移动互联网巨头腾讯、新能源汽车行业龙头比亚迪等。“过去四十年，深圳以敢闯敢试、敢为天下先的精神，勇于担当、不断创新，已成为全国科技创新的一面旗帜，创造了世界城市发展奇迹。”
比亚迪 5 月新能源汽车销量 240220 辆，上年同期 114943 辆，同比增长 97.63%;产量达到了 246,259 辆，同比增长 99.34%。
股价从80港元跌下来的多年间摔下车的重伤者不少。前事不忘后事之师，往往泡沫是一种来自经验的预判。追捧型的压力比亚迪市值走到了五千亿，有人憧憬着一万亿，也就是翻一倍。
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