比亚迪走的是纯电动+插混的路线，从中低端车型起步，逐步往高端车型发力。01比亚迪失速2020过去10多年，特斯拉与比亚迪一直隔空较量，互相追赶和超越。
在接受彭博电视台采访，被问到如何看待比亚迪这家公司时，马斯克不屑地说道：“你见过他们的车吗?”“他们没什么技术”。近日，有美国网友翻出了这段老视频，问他：“你当年为何要嘲笑比亚迪?”
实现年销百万辆的比亚迪开始恶补自动驾驶短板。近期，有比亚迪内部人士告诉未来汽车日报，除了自主研发智能驾驶专用芯片，比亚迪还将自研毫米波雷达、激光雷达的计划提上日程。
实现年销百万辆的比亚迪开始恶补自动驾驶短板。近期，有比亚迪内部人士告诉未来汽车日报，除了自主研发智能驾驶专用芯片，比亚迪还将自研毫米波雷达、激光雷达的计划提上日程。
实际上，自从比亚迪刀片电池问世以来，供货特斯拉的传闻就已多次见诸报端。今年6月，比亚迪执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受CGTN采访时也透露，比亚迪准备给特斯拉供应电池。
未来几周，比亚迪将在英国宣布更多的经销商合作伙伴和车辆定价。图片来源：比亚迪比亚迪去年开始在欧洲扩张，计划在欧洲推出Atto 3紧凑型跨界车，同时推出唐大型SUV和汉大型轿车。
11月24日，吉利继比亚迪昨日官宣旗下新能源汽车涨价后，也宣布旗下部分车型将要涨价。据悉，包括吉利汽车、几何汽车以及睿蓝汽车在内的车型，官方指导价将上调2000元到6000元不等。
销量突飞猛进，业绩稳定增长深耕新能源汽车赛道20余年，比亚迪投入了千亿元的研发资金，团队总人数达到6.9万人，获得2.8万项授权专利。在研发和创新的道路上，比亚迪一直在努力。
单看股价，比亚迪2020年全年的累计涨幅为517%、特斯拉为770%、蔚来为1848%;其中下半年，三者就分别上涨了469%、405%、1369%。
]比亚迪与宁德时代在动力电池领域从暗斗到明争，在今年开始吵红了眼，互怼的背后，起因于比亚迪欲以刀片电池撬动从自供到外售的通道，与宁德时代真正在市场短兵相接。
2020-04-01 08:12:21 中国科学报 作者： 李惠钰 参与此次针刺试验的三种电池样品3月29日，比亚迪举行线上发布会，首次对外公布了刀片型磷酸铁锂电池（
02 比亚迪也想要一家欧洲工厂特斯拉并不是法国唯一一家希望在国内设厂的电动汽车公司。法国一直在与中国汽车制造商比亚迪公司谈判，该公司本月早些时候宣布，将于2023年底开始在法国销售五辆电动汽车。
不过，当我们把视野放到全球，比亚迪和特斯拉之间的差距就没有那么大了。据SNE Research统计，今年前三个月，比亚迪全球新能源汽车的销量为56.6万辆，排名第一，而特斯拉则以42.3万辆紧随其后。
2020-07-08 08:15:35 北京商报 作者： 刘晓梦 7月7日，比亚迪汽车发布销量数据显示，今年6月销量为3.37万辆，同比下降13%。
比亚迪拟在黄陂投资100亿元建设比亚迪动力电池项目，3月7日，区领导陈春晖、张国金、邱昌春、邵峰、阮诗军等一行，到临空产业园调研比亚迪动力电池黄陂项目，要求加强沟通对接，做好服务保障，确保项目早建成、早投产
近日有外媒报道，丰田明年将在中国推出一款小型纯电动汽车，电池、工程等关键技术来自比亚迪。报道中还表示，这款车预计售价在 20 万元左右，最快明年 4 月于北京车展上亮相。
比亚迪储能引领电池储能商业化应用，助力能源转型比亚迪是全球新能源整体解决方案提供商，自2008年开始开发和推广绿色电池储能技术，用技术创新助力全球能源转型，成为全球最早进入电池储能领域企业。
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