90后小姐姐叫着去帮忙验车，半价卖掉了她的凯迪拉克，换了一辆比亚迪宋。让银河君感触比较深的有两点，一是现在的年轻人不再迷信进口品牌，二是他们对新能源车的接受程度非常高。
2019-08-26 09:47:04 光伏們继156.75mm之后，时隔五年，硅片尺寸再次进入多尺寸“混战”时期，8月16日，中环股份携新品“夸父”系列硅片如期而至，但随之而来，除了发布当日股票几近跌停引来的若干质疑之外
在如此规模市场的带动下，部分整车企业也通过转型，尝到了“甜头”，在营收和利润方面取得了突破。第一个“吃螃蟹”的整车企业是比亚迪(286.700, -1.28, -0.44%)。
、三星 SDI、宁德时代、国轩、比亚迪、孚能、力神及其他超过20家的国内锂电池企业。在供应商认证管理体系耗时较长的背景下，恩捷股份与这些电池企业的合作关系将十分稳固。
好比你五年前拿出准备买房的十万块去创业，现在创业成功了，你拿着钱去买房，周围人都问你，五年前房价那么便宜你为什么不买呢?现在不是成了高房价的韭菜了!
材料体系上来看，三元依然为主流，占比67.7%，而磷酸铁锂装机量占比提升至近3成，这主要得益于北汽、比亚迪、上汽、上通五等乘用车企加快LFP主力车型的布局，此外，搭载宁德时代磷酸铁锂车型的已经上市，2020
“特斯拉们”估值疯涨的逻辑2020年注定要载入史册、令人难忘，同样令人难忘的还有全球新能源汽车上市公司股价的“疯涨”。最典型的莫过于美国新能源汽车公司特斯拉的“疯涨”。
自1月25日特斯拉股价和市值分别突破900美元和8500亿美元，创下上市以来历史新高后，近一个月来，特斯拉股价持续下跌，到现在已经跌破了600美元，距离500美元也一度只有一步之遥，特斯拉的市值因此缩水
也是国内除宁德时代和比亚迪之外的第三大动力电池生产商。很多人不知道的是，中创新航总部位于江苏常州，甚至前几年它还在破产边缘徘徊。而之所以能够顺利起死回生，翻盘上市，可以说是常州的功劳。
如今，几乎所有氢气都是使用高污染的化石燃料制取的。碳捕集与封存(CCS)技术虽可减少排放量，若在制氢过程中结合CCS技术，其成本几乎是单纯天然气制氢或煤制氢成本的两倍，比可再生能源制氢的成本更高。
这也是比亚迪在芬兰签下的第二笔纯电动大巴订单，车辆计划于2022年夏天在芬兰首都赫尔辛基大区公交线路投入运营。新订单涵盖比亚迪旗下两款畅销车型，包括42台13米纯电动大巴及28台15米纯电动巴士。
目前来看，海外储能市场主要分为两类，一是像欧洲、美国、日本、澳大利亚等成熟市场的稳定需求增长;二是巴西、爱尔兰、印度、非洲等新兴市场，正在爆发出新的需求增量。
11月3日，比亚迪和广汽集团同日公布10月销售业绩，其中比亚迪10月新能源汽车销量达到21.78万辆，再创历史新高，这也是比亚迪连续两个月销量站上20万之上。
5月9日消息，根据韩国市场研究机构 SNE Research 公布的最新报告，比亚迪已经超过 LG Energy Solution，以16.2%的市场份额位居全球电动车电池供应厂商第二。
其最近宣布，将与美国空气产品公司一起在红海沿岸建一个50亿美元的绿氢工厂。一大片太阳能电池板和风力涡轮机最终将覆盖一片比利时大小的沙漠，为世界上最大的氢气工厂提供动力，生产将于2025年开始。
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