比亚迪喜欢搞全产业链，高度的“自产自销”，这为行业所周知。没有什么是比亚迪不能做的，王传福向来坚持“买外来不如自己造”的商业逻辑。即便是外买，也是倾向于有关联的。
根据更能真实反映新车销量的新车交强险购买数的数据统计显示，在2022年4月的车型销量排行榜中，销量前十车型中，比亚迪占6席。因此在磷酸铁锂电池装机量方面，宁德时代更是直接被比亚迪反超。
20万元以上的高端纯电品牌的市场关注度也是直线上升，比如极狐阿尔法S和比亚迪海豹，两款车都是这个级别的热门车型，那么用户到底该怎么选？
同时，产品的供不应求也让各大企业纷纷对六氟磷酸锂进行扩产。比亚迪、宁德时代等巨头“抢单"近日，比亚迪与多家上市公司签订六氟磷酸锂的长期合作协议。
2019-04-28 10:47:49 中国能源网 作者： 余飞 1.2万亿。这是贵州茅台今年4月的总市值，在大A股仅仅排在具有“宇宙行”之称的工商银行和“A股巨无霸”中石油之后。
从户用储能电芯赛道来看，鹏辉能源、比亚迪、派能科技等电芯头部供应商户储业务占比高、海外业务进展顺利。比亚迪、鹏辉能源、派能科技等出货量增长速度无一不表明户用储能是一条康庄大道。
红星资本局1月30日消息，比亚迪晚间发布2022年度业绩预告，预计归属于上市公司股东的净利润160亿元-170亿元，同比增长425.42%-458.26%;扣非净利润151亿元-163亿元，同比增长1103.55%
去年9月比亚迪宣布将在泰国建设一个年产能15万辆汽车的电动汽车装配厂，今年则选择在越南建设一座汽车零部件工厂。为什么会把整车厂和零部件厂分开？比亚迪显然意图谋求更大的市场。
为深入贯彻落实《广西壮族自治区人民政府办公厅印发关于支持打赢疫情防控阻击战促进经济平稳运行若干措施的通知》（桂政办发〔2020〕6号）精神，结合药品监管职能，现就我局打赢疫情防控阻击战促进经济平稳运行，
4月10日晚间，比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研，这也标志着比亚迪成为自主掌握智能车身控制系统的中国车企。
“ 碳酸锂价格的飙升，也在引发了业内一系列震荡。从去年媒体密集报道的“电池荒”；到今年多家车企宣布涨价甚至暂停接单，意图止损；再到近期传言宁德、比亚迪不再采购碳酸锂、抵制涨价。
4月3日下午，台州市、仙居县以“云签约”的方式，与比亚迪股份有限公司签署战略合作协议，年产22GWh新能源刀片电池项目落户仙居，是近年来台州单体投资额最大的制造业项目之一。
新浪汽车第一时间向比亚迪方面求证，获悉此次调整属实，出于品牌及业务发展需要，将更有利于比亚迪汽车在品牌建设、产品规划及营销、客户体验等方面的全方位提升，与伙伴和用户共建更具价值的汽车品牌。
2020-06-01 13:20:32 电池中国网近日据外媒报道，福特汽车未来在中国市场的插电式混合动力汽车很有可能也将采用比亚迪生产的动力电池。
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