2019年动力锂电装机前三甲依旧由宁德时代、比亚迪和国轩占据，5-10名之间卡位激烈，其中亿纬锂能凭借客车和专用车的放量跻身前五，装机量同比增长44%，欣旺达跻身前十。
3，中国11月M2货币供应量同比增长8.5%，预期为8.7%。4，中国11月新增人民币贷款1.27万亿，同比少增1605亿元。5，首个国产新冠特效药在假病毒试验中对奥密克戎有效。
此前一直死守“保价承诺”的新能源车企，终于撑不住了吗?销量“五连跌”，全年或负增长中汽协公布的数据显示，新能源汽车11月同比降幅依然明显。
据悉，通过近年来的技术创新，目前磷酸铁锂电池已可以使整车达到400～600公里的续驶里程，能够满足绝大部分乘用车的需求。言及磷酸铁锂电池的技术进步，比亚迪自研的刀片电池也值得一提。
2020-03-12 10:48:22 中国储能网 作者： 刘伯洵 据外媒报道，美国弗吉尼亚州参议院和众议院日前通过了该州的清洁能源和经济法案，并在获得弗吉尼亚州州长
“补贴退坡”“销量连续5个月同比下滑”……今年下半年以来，我国新能源汽车市场被阵阵寒意笼罩。“寒冬”之中，新能源汽车企业的掌舵者需要对“如何活下去”做出比以往更精准的判断。
火热的锂离子电池产业，动力电池需求正旺，包括比亚迪(249.920,2.72, 1.10%)、宁德时代(492.990, -0.32, -0.06%)等均在大举扩产，厦钨新能会如期分得一杯羹吗?
2020-08-31 08:11:52 南方日报 作者： 魏泓泉 黄舒旻 8月29日，广汽丰田新能源车产能扩建项目二期(下称“广汽丰田项目二期”)正式动工，助力构建广东新能源汽车产业集群
其中，非化石能源发电量21634亿千瓦时，比上年增长11.1%，对全国发电量增长的贡献率为40.0%；新能源发电量增长28.5%，对全国发电量增长的贡献率达到22.2%。
2018年时，国内储能年产值仅50亿元左右，但在碳排放目标及新能源车大幅增长的背景下，未来5年将催生出数百GWh的电池储能系统装机量需求，和数千亿元的电池储能新增市场空间。
2021-04-23 08:16:36 人民日报海外版 作者： 丁怡婷 记者日前从国家能源局获悉：一季度，全国基建新增发电装机容量2351万千瓦，这比三峡电站2250
而随着2019年新能源汽车补贴政策于6月25日结束“过渡期”,新能源汽车补贴准入门槛提高,补贴也出现较大幅度“退坡”,7月新能源汽车市场同比、环比分别下降4.7%和47.5%,加上随后的8月到11月,新能源汽车销量连续
全省新增境内上市公司4家上半年，为降低融资成本，全省拨付省融资再担保公司资本金4亿元、代偿补助1亿元，补充省级融资担保风险补偿基金0.8亿元。
最近，根据日本Mark Lines公司所公布的数据显示，在全球新能源领域，中国制造的新能源车型，销量占到全球的40%，美国为30%，欧洲各国的总和约为20%，而作为全球数一数二汽车大国的日本，它的占比却还不到
2021-03-25 08:02:13 黑龙江日报 作者： 韩丽平 近日，由浙江运达风电股份有限公司和协合新能源有限公司合作建设的哈尔滨风力发电机组装备制造基地项目，
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