同一天，比亚迪也在SNEC大会上推出首款集成刀片电池的储能系统“比亚迪魔方”。此外，蜂巢能源在SNEC大会上发布了应用于电力、工商业和家庭三大场景的短刀全系储能电芯产品，并同时发布了三款储能系统。
日报消息（全媒体记者荣瑶报道摄影）近日，全国数字化转型贯标工作委员会先后公示了国家数字化转型贯标星级评估首批和第二批拟获证企业名单，柳州8家企业顺利通过数字化转型成熟度国家标准评估，占全区比重达22.8%
2019年全球广义新能源乘用车销量达到440万台，同比增速达到10%。其中插混、纯电动、燃料电池的狭义新能源车全球销量达到211万台，同比增长8%。中国新能源乘用车19年的世界份额达到51%。
在短短一个月内，LG化学、比亚迪、宁德时代三家新能源企业像是心有灵犀一样，接连爆出产业布局的新动作。看这势头，像是要《新能源汽车产业发展规划2021-2035》生效前首先摘得头筹。
拥有核心把控的技术才能活下来我国共经历了三次民营造车潮：上世纪90年代后期，以吉利为代表的民营车企以低价杀入汽车业;21世纪初，以比亚迪、奥克斯、波导等家电巨头掀起造车潮;2012年后，以蔚来汽车、小鹏等为代表的民营互联网企业跨界造车
从整体趋势来看，下半年中国新能源车呈现顽强反转的强势增长特征。其中，12月新能源乘用车批发销量达到21.0万辆，同比增长52%，环比11月增长14%。
据统计，国内各大车企现有、在建、规划中的新能源乘用车产能累计已超过2000万辆;与此同时，2020年新能源乘用车全年的产量为113.5万辆，同比增长26.8%;2020年的新能源汽车零售量累积为110.9
其新颖汽车销量达到15.06万辆，连续七年保持中国纯电动汽车销量第一。2018年更是达到顶峰，北汽蓝谷年销量高达15.8万辆，超过比亚迪等车企。
随着电力企业经济转型的进一步深化，电力体制改革为电力行业的发展带来了新的机遇和挑战。电力企业想要在市场经济的浪潮中立足，势必要转变思想，调整内部控制，强化财务管理与创新。
2020-03-04 14:29:21 新华网 作者： 姜琳 国网电动汽车服务有限公司3日与比亚迪汽车、上汽乘用车、奇瑞新能源、广汇汽车、白驹逸出行、什马出行等六家企业
朱标 7月6日，深圳海关所属沙头角海关在开展“蓝天2020”打击固体废物走私专项行动中，对深圳某公司以一般贸易方式向海关申报进口锂电池进行查验，发现部分货物有使用痕迹，疑似非全新货物
LG新能源、松下、比亚迪、SK On分列前五。值得一提的是，中国企业动力电池“黑马”蜂巢能源上榜，跻身第十，日本企业PEVE跌落榜单。
导读：近期，蜂巢能源发放了多个锂电设备订单。新能源汽车领域的日益火爆，加速了锂电企业对外扩张力度。除了大规模扩产电池材料，锂电设备也逐渐升温。近期，蜂巢能源就发放了多个相关订单。
北美地区在广袤的北美地区，绿氢正在改变传统能源企业形象，并在促进工业部门实现脱碳的同时，提供大量高新科技能源工作岗位。美国能源部提出在10年内将绿氢制造成本降低80%，并制定95亿美元清洁氢计划。
该公司预计，从2025年起，其在欧洲的电池年需求将超过150 GWh，而其在亚洲的电池需求也将达到类似水平。考虑到电动汽车的销售仍然较为温和，因此目前的电池需求量依然很低。
由柳钢集团参与的《广域协同的高端大规模可编程自动化系统及应用》项目荣获2020年度国家科学技术进步二等奖。
田力耘介绍说，这主要得益于比亚迪是全球唯一一家同时掌握电池、电机、电控“三电”核心技术及配套充电设施的新能源汽车研发、生产企业。“中国电动车标准树起质保标杆。”
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