比亚迪的强大威力正在逐渐凸显。从今年年初至今，比亚迪股价涨幅已高达近300%，市值更是突破了5000亿元大关，超越上汽集团成为国内A股市场“汽车第一股”。
2022年5月25日，金风科技具有自主知识产权的整机仿真软件GTSim获得国际认证机构TÜV NORD权威认证，成为亚洲范围内首个获此认证的风电整机厂商。
2019-11-26 08:17:48 北京商报 作者： 钱瑜 濮振宇 11月25日，针对“奥迪正与比亚迪商谈电池合作”的传闻，奥迪中国相关负责人回复北京商报记者称，
调查表明，电池储能厂商在去年第一季度只完成了9笔融资，总价值为2.44亿美元，电池储能行业的融资在2020年第一季度之后开始逐步反弹，在第四季度获得19笔融资，总额为31亿美元，而2021年第一季度的融资表现更加显著
作为中国新能源汽车的先行者，比亚迪在2022年3月，率先宣布全面停产燃油车，表现出自身全面进军新能源的决心。目前，比亚迪已搭建起由王朝、海洋、腾势以及仰望等组成的新能源品牌矩阵，全覆盖各个消费人群。
日报消息（记者韦斯敏、通讯员秦乔秀）近日，由上海证券报主办的“2019上市公司高质量发展论坛”暨“金质量”奖颁奖典礼在上海证券交易所举行，在颁奖典礼上，广西柳工机械股份有限公司荣获2019年金质量“公司治理奖
我市获第八轮自治区文明城市（设区市），融安县获第八轮自治区文明城市（县级市和县）。同时，我市多个集体和个人获得第二届自治区文明家庭、第二届自治区文明校园、自治区劳动模范和先进工作者等荣誉。
日报消息（全媒体记者朱柳融、通讯员黎东平）近日，柳钢集团23个项目获得绿色低碳项目贷款额度22亿元，标志着该集团重大绿色低碳项目贷款实现零的突破。
频获车企老客户背书电池网注意到，据韩国分析机构SNE Research发布的数据，2020年，宁德时代凭借34GWh的装机量，连续第四年动力电池装机量全球居首，市场份额达24.82%。
目前，国内充电桩运营投资面临着电网接入、运维、导流等多重门槛，且公共充电桩市场比较集中，国内前十大充电运营商合计市场占比93.9%，进入门槛较高。
迪粉们认为比亚迪是“国产之光”：有核心技术、能自供自产，他们认定比亚迪将会成为中国汽车品牌弯道超车的代表。另一边有人则觉得比亚迪改不掉土气、过于封闭，还吐槽它拿了政府部门大量补贴。
2019-04-08 09:22:27 湖北日报4月4日从国网湖北省电力有限公司获悉，陕北—湖北±800千伏特高压直流输电工程近期正式获得国家发改委核准，工程静态投资178.41亿元，将为湖北电网新增供电能力
目前，比亚迪销量大涨与品牌向上突破紧密关联，比亚迪汽车单车平均售价突破15万元，呈现量价齐升的良好态势。随着DM-i车型产能的逐步释放，未来比亚迪汽车销量有望再创新高。
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