黄希鸣对记者表示，因为技术实力不错，黄希鸣所在的公司很快在国内站稳了脚跟，先后接到上汽荣威550和长安福特嘉年华两个大项目，并收获了不错的净利润。每个汽车行业的人都有造车梦。
01盈利或许只是昙花一现上周，理想汽车发布了2020年第四季度财报及全年财报，根据财报显示，理想汽车四季度总营收41.47亿元，季度净利润为1.08亿元，上一季度为净亏损1.07亿元，理想汽车首次实现季度净利润为正
二手燃油车较好卖公开数据显示，二手燃油车“上架”后，当月实现成交的比例超过40%，绝大多数二手燃油车都可以在两个月内完成交易，但新能源二手车“上架”后，当月出售的比例还不足10%。
A：电池库存量远超装车量，暂对车价没影响预估业内约有一个月的电池库存量记者走访多家新能源汽车销售门店留意到，除了特斯拉近期针对个别车型调价外，当前市场上多款纯电动汽车价格没有大幅变动。
多数车企无法完成年终目标，比亚迪霸榜热销车型从交付量来看，比亚迪的交付量表现亮眼，2022年12月新能源汽车销量为23.52万辆，上年同期9.39万辆;2022年全年销量为186.35万辆，同比增长208.64%
从比亚迪电动车相继登陆欧美国家，到如今爱驰批量登陆欧洲;从传统车企新能源产品发力成熟市场，到如今造车新势力在全球开始崭露头角，这说明了中国新能源汽车经过10多年的培育，已经具备了走向全球的实力。
同时，与新能源汽车相生相伴的动力电池行业，装机量也受到波及。中国汽车动力电池产业创新联盟近日发布数据显示，今年11月我国动力电池装机量为6.3GWh，同比下降25.9%。
面对新能源汽车产业发展浪潮，璧山区在今年初还提出了新的目标：到2025年，新能源汽车产业产值迈过千亿元大关，建成具有鲜明辨识度和全国影响力的新能源汽车核心零部件产业基地。
这一年，特斯拉一骑绝尘，2021年全球销量逼近百万大关，以93.6万辆的交付成绩再度刷新纪录;自2019年被特斯拉夺走全球新能源销冠宝座后，比亚迪牢牢瞄准国内新能源车擂主的头衔，2021年有望继续蝉联国内新能源汽车销冠
肇庆工厂是小鹏汽车全球首个自建的整车生产基地，被列为广东省2020年重点建设项目之一。这意味着小鹏汽车成为从自主研发到生产制造，再到销售运营以及售后服务保障的全链条先行者。
相比之下，补贴退坡对插电式混动车型的影响没有纯电动汽车大。如比亚迪(53.490, 0.72, 1.36%)秦Pro DM，新政实施后，补贴后售价涨幅约为10%。
图片加载中…观众在泰国曼谷国际车展上参观欧拉好猫GT汽车。新华社记者 王腾 摄近年来，除了已在泰国汽车市场深耕10年的上汽名爵，长城汽车、比亚迪、哪吒等中国车企也纷纷赴泰开拓市场。
1月21日，比亚迪汽车官方发布关于车型价格调整说明，称因为原材料价格大幅上涨以及新能源购车补贴退坡等因素影响，其将于2月1日起对旗下新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为1000-7000元不等。
据“中汽协会数据”微信公众号17日消息，中国汽车工业协会统计分析，2022年10月，汽车出口创新高。2022年10月，汽车企业出口达到33.7万辆，环比增长12.3%，同比增长46%。
如今，能量密度虽低，但安全性高的磷酸铁锂电池开始反击……2月磷酸铁锂装车量同比增长28倍中国汽车工业协会3月11日披露的2月动力电池月度信息显示，2月，中国动力电池装车量5.6GWh，同比上升832.9%
而随着2019年新能源汽车补贴政策于6月25日结束“过渡期”,新能源汽车补贴准入门槛提高,补贴也出现较大幅度“退坡”,7月新能源汽车市场同比、环比分别下降4.7%和47.5%,加上随后的8月到11月,新能源汽车销量连续
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