2020年10月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，《规划》提出“到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量20%左右”的产业发展目标，为新能源汽车产业发展进一步指明了方向
2020-03-16 08:14:30 界面 作者： 周小飏 这是松下和LG化学在国内首次超越比亚迪，跻身国内动力电池厂商前三名。
动力电池产业链IPO占比大从表上，我们可以看到动力电池产业链的IPO占比有着比较明显的优势。众所周知，动力电池可以说新能源汽车的“心脏”，在新能源产业链中的地位有目共睹。
2019-07-09 09:55:34 北极星储能网7月5日，比亚迪发布6月销量快报称，动力电池方面， 2019年6月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为 1.283GWh，本年累计装机总量约为
同一周，除了特斯拉无征兆自燃外，一辆蔚来ES8电动汽车也在自家品牌的授权服务中心自燃烧毁。4月24日，武汉也发生了一起比亚迪e5车型起火事件。
尤其值得一提的是，市值前三的车企中，除比亚迪$比亚迪(SZ002594)$ 是经营多年的传统车企之外，$蔚来(NIO)$ 和恒大汽车(00708)都是新近冒头的汽车企业。
要知道在2011年的时候新能源汽车在全球范围内也才卖出去5万台，而2018年的新能源汽车销量大幅度上涨，早已翻了不止10倍量，这也直接导致整车厂对电池的需求陡然增大，动力电池作为高精密制造业，对于门外汉来讲一时之间很难摸到门路
用这句话来看近期新能源车企的市值飙升，颇为形象。前有特斯拉股价一路飙升，力压数一数二的汽车巨头丰田和大众集团，成为全球市值最高车企;后有比亚迪、蔚来、理想、小鹏汽车等股价相继扶摇直上。
从具体企业来看，多家传统新能源车企销量出现较大幅度下滑。比亚迪公布的1月销量快报显示，比亚迪新能源汽车1月销量7133辆，同比下滑75.1%。
西班牙《公众》日报网站报道称，比亚迪、小鹏等品牌近期正式登陆欧洲市场，给当地留下很好的印象。据英国《泰晤士报》报道，在欧洲市场，比亚迪等中国新能源汽车品牌已进入欧洲汽车销量前50名。
10月11日消息，10月9日上海企事业单位环境信息公开平台网站显示，为满足市场需求和公司自身的发展，比亚迪拟投资500万元建设上海比亚迪有限公司扩建项目。
不过新造车势力整体表现相对不错，其中蔚来汽车总营收达45.26亿元，汽车销售毛利率14.5%;小鹏汽车总营收同比增长342.5%，达到19.90亿元;理想汽车总营收达到25.11亿元，本季度实现扭亏为盈
这是去年出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)后又一重要的政策，将促使动力电池回收利用管理进一步具体化，推动我国新能源汽车动力蓄电池规范管理，有利于促进行业发展。
如比亚迪元纯电动车，补贴退坡后，补贴由原来的9.9万元减少到2.5万元，无奈之下，企业推出的车辆指导价从27万元降到现在的24万元。熟悉内情的人士告诉记者，这是厂家在自己倒贴。
缺芯对新能源汽车的影响备受市场关注。乘联会数据显示，10月新能源乘用车零售销量环比下滑。财联社记者探访多家4S店获悉，需求强于供给下，主流车型均需排队。
其中，比亚迪、广汽乘用车、江淮汽车、小鹏汽车等自主品牌车企位居前列。据介绍，“双积分”是汽车行业推动节能减排的一项重要措施，包括车企平均燃料消耗量和新能源汽车两方面的积分。
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