北极星储能网获悉，9月19日，比亚迪官方消息，比亚迪在德国汉诺威国际交通运输博览会上首次发布新一代刀片电池大巴底盘技术平台，未来巴士搭载刀片电池技术。
从全年来看，理想汽车(LI)总营收为94.6亿元，较上年同期增长3226.3%;净亏损为1.52亿元，同比下降93.8%;毛利率为16.4%，2019年为0.0%。
2020-08-07 10:59:24 电缆网8月6日上午，三亚市启动2020年第二届新能源汽车推广应用系列活动，提高公众对清洁能源汽车的认识，加快新能源汽车推广步伐。
2020-02-05 14:20:48 汽车之家 作者： 宋爱菊 2019年全球新能源汽车格局再变，霸占4年销冠的比亚迪首次失守，特斯拉以较大优势稳坐全球销量冠军。
同时，新能源汽车的异军突起给了我国汽车行业冲上巅峰，赢得市场的机会，因为我国在终端车企方面不仅传统车企如比亚迪等转型迅速，而且有造车新势力在逐渐发力，电机方面技术不输欧美日的企业，动力电池领域更是居于前列
摘要：1-10月，我国新能源汽车产销分别实现256.6万辆和254.2万辆，同比均增长1.8倍。其中10月产销分别实现39.7万辆和38.3万辆，同比均增长1.3倍。新能源汽车产销再刷新高。
资金数据显示，汽车板块主力资金共计净流出40.38亿元，比亚迪、长安汽车潍柴动力上汽集团、金固股份、福耀玻璃等6股净流出额超亿元。比亚迪净流出额7.41亿元排在首位，该股今日下跌2.66%。
10月正如新能源汽车销量由于季度扰动，环比略有下滑3.4%，我国动力电池装车量也出现了环比小幅微跌，装机量总体达到15.4GWh，同比上升162.8%，环比下降1.8%。
新能源汽车景气正在下降，受到补贴退坡影响，10月份新能源汽车销量7.5万辆，同比下滑45.6%，连续四个月下滑，按季度看，三季度销量22万辆，同比下滑19%，首次出现负增长，行业短期面临较大的增长压力。
——编 者3月10.43万辆，4月10.60万辆，5月11.49万辆，6月13.40万辆，7月16.25万辆……自今年3月停售燃油车以来，比亚迪新能源车销量持续攀升，连续5个月单月销量超过10万辆。
截至24日下午，中国车企有三家挤入全球车企市值排行榜前十，包括比亚迪第四，蔚来第五，小鹏第十。有行业观点认为，新能源汽车估值可能隐藏巨大的泡沫。风险之一是投资者对新能源车的发展过于乐观。
作为非洲主流汽车消费市场之一，埃及拥有近1亿人口，但2018年全年的汽车销量只有近20万辆，汽车千人保有量仅为24辆，相比中国170辆、美国797辆的数据，仍有巨大发展空间。
真锂研究的装机数据显示，今年前5月的中国动力电池格局中，宁德时代(300750.SZ)、LG化学、比亚迪(002594.SZ)成三足鼎立之势。“宁德时代遥遥领先，比亚迪和LG化学不相上下。”
汽车产业是国民经济发展的重要支柱，日前，《安徽省“十四五”汽车产业高质量发展规划》发布，到2025年，安徽汽车生产规模超过300万辆，新能源汽车产量占比超过40%。
2020年10月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，《规划》提出“到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量20%左右”的产业发展目标，为新能源汽车产业发展进一步指明了方向
2020-11-10 10:24:32 新华社 作者： 安娜 记者9日从全国乘用车市场信息联席会获悉，10月新能源乘用车批发销量突破14.4万辆，同比增长119.8%
中标捷报频传 10月13日，迈赫股份公告称，公司收到比亚迪发来的3份《中标通知书》，确定公司成为3个项目的中标人，中标价(未税)合计4.9亿元，金额超过公司2021年度经审计营业收入的50%。
长江商报记者发现，“自主四强”长城汽车、吉利汽车、长安汽车(15.160, -0.04, -0.26%)和比亚迪(267.130, -1.87, -0.70%)正在你追我赶，进行良性竞争。
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