中国车企比亚迪携唐、汉、元PLUS三款电动车型亮相。比亚迪还与全球战略合作伙伴壳牌共同宣布，将提供更优质充电体验，包括向比亚迪车主开放欧洲约30万个壳牌充电桩使用权。
3月15日前后，比亚迪在北京举行了数轮针对e平台的技术解析会，主要向业内介绍该平台的技术优势。据了解，该平台将于4月正式发布，在比亚迪看来，该平台是全球首个可开放共享的电动汽车平台。
，据不完全统计，2020年国内单晶硅片产能在235GW左右，2021年国内单晶硅片产能按照各公司规划将增加到372.5GW以上，而硅料产能由于扩产周期需要一到一年半时间，再加之技术门槛高，资金门槛高，导致硅料的现有产能无法满足硅片企业的需求
比亚迪储能引领电池储能商业化应用，助力能源转型比亚迪是全球新能源整体解决方案提供商，自2008年开始开发和推广绿色电池储能技术，用技术创新助力全球能源转型，成为全球最早进入电池储能领域企业。
公司方面，特斯拉通过官方微博首次公布了中国制造的Model 3照片;丰田汽车公司与比亚迪就成立纯电动车的研发公司签订合资协议，新公司将于2020年在中国正式成立，丰田与比亚迪各出资50%。
产业链协同应对市场挑战在全球汽车产业电动化发展大势下，全球电动汽车市场的增长已由“法规驱动”向“用户拉动”转变。
2020-07-01 13:51:13 EnergyTrend储能 作者： Luna 回顾2020年上半年，海外多国在推动储能市场发展方面大体体现为在财政方面予以支持
在日前召开的“新能源汽车可持续发展与全球开放合作”主题大会上，万钢指出，新能源、新材料、人工智能、大数据等新技术的突破与应用，推动汽车产业向“电动化、智能化、共享化”转型发展，全球汽车产业正迎来百年未遇之大变革
“(这是为)国外汽车客户供应配套及比亚迪海外业务的进一步拓展配套准备。”3月17日，比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞对记者表示。
新能源车市滑坡，连盟主比亚迪(46.570, -0.33, -0.70%)的地盘也被挤压。9月，比亚迪新能源车销量为1.37万辆，同比下降50.97%，连跌三个月，且跌幅再次扩大。
各地密集推出新举措，发力强实体、促消费、扩投资，把发挥政策效力和激发经营主体活力结合起来，形成推动高质量发展的强大动力，统筹推动经济运行持续好转、内生动力持续增强。
传统车企率先打响价格战赶在“十一”假期之前，北京今年新增的2万个新能源小客车购车指标首批审查结果出炉。针对这批指标，不少新能源车企早在指标下放前就摩拳擦掌推出多重优惠方案，打响价格战。
后台检查7169泉高Ⅰ线线路电压、电流正常，相序一致，泉高Ⅰ线送电成功……”3月12日凌晨，国网甘肃检修公司750千伏酒泉变电站7169泉高Ⅰ线定检任务圆满结束，标志着甘肃主电网2021年春检工作有序推进
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