近日，柳北区委书记石中华接受专访时表示，柳北区将紧紧围绕柳州市“加快推进新型工业化、发展新质生产力、建设制造强市”要求，在稳传统产业、强支柱产业、育新兴产业上发力，推动一二三产融合发展，着力构建以实体经济为支撑的现代化产业体系
比亚迪喜欢搞全产业链，高度的“自产自销”，这为行业所周知。没有什么是比亚迪不能做的，王传福向来坚持“买外来不如自己造”的商业逻辑。即便是外买，也是倾向于有关联的。
日报消息（全媒体记者朱柳融、通讯员卢雨松）5月6日，马来西亚东海岸铁路运营与维护阶段招聘暨“中马铁路人才培训计划”柳州铁道职业技术学院职业教育启动仪式在马来西亚吉隆坡举行，67名马来西亚学生将以中国—马来西亚铁路现代工匠学院学历生的身份
2020-08-25 08:27:39 工信部8月24日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2020年第9批)》，共有217款新能源车型入选。
本次传出比亚迪与蔚来和小米汽车合作消息，或许一是因为车企对刀片电池安全性更高、价格相较于三元电池低等因素的考虑;二是因为比亚迪在合作商务条款上的优惠力度让这两家车企满意。
近日，记者从柳州海关获悉，今年1月至8月，我市对东盟国家进出口总值63.7亿元，同比增长62.2%；其中出口61.8亿元，同比增长66.5%。
比亚迪拟在黄陂投资100亿元建设比亚迪动力电池项目，3月7日，区领导陈春晖、张国金、邱昌春、邵峰、阮诗军等一行，到临空产业园调研比亚迪动力电池黄陂项目，要求加强沟通对接，做好服务保障，确保项目早建成、早投产
2005年，比亚迪推出首款量产车型——F3，第二年销量就达到了10万辆，打响了比亚迪在汽车行业的“第一枪”。随后，F3R、F6、F0等车型相继推出，优异的市场表现，让比亚迪在汽车市场站稳了脚跟。
位于白露工业园的广西柳州金都新材料科技有限公司（以下简称“柳州金都新材料”），正是一家专注于生产精密钢管的企业，上半年营业收入同比增长超过50%。
据快科技消息，8月5日下午，有报道称从多位知情人士处获悉，比亚迪即将于明年第二季度向特斯拉供应“刀片电池”。目前搭载比亚迪“刀片电池”的特斯拉车型已经进入Type C测试阶段。
而特斯拉和比亚迪，正是当前新能源汽车领域的两位“大佬”，当然了，特斯拉是专注于纯电动车，而比亚迪则是“兼容并包”，不光有新能源车还有传统燃油车，甚至如果放眼整个比亚迪的话，汽车也只是比亚迪多个事业部中的一个
同一天，比亚迪也在SNEC大会上推出首款集成刀片电池的储能系统“比亚迪魔方”。此外，蜂巢能源在SNEC大会上发布了应用于电力、工商业和家庭三大场景的短刀全系储能电芯产品，并同时发布了三款储能系统。
车卖得多了，赚得钱却少了，比亚迪的股价也已经横盘了两个月。市场对比亚迪的质疑多了起来，作为中国新能源汽车的旗手，难道不行了?本文将重点解读三个问题：1.比亚迪为什么“不赚钱”?
“金九银十”，对国内车企市值“一哥”比亚迪来说，此话不虚。官方数据显示，9月比亚迪乘用车全系销售79037辆，再次刷新月销售纪录，三季度累计销量突破20万辆。
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