从特斯拉Model3、Model Y到比亚迪汉、五菱宏光MINI EV、小鹏P5、小鹏N5,不少车企都已或将为热销车型选用磷酸铁锂电池。
其中,海外出口2,986辆,同比增长124%;1-10月总出口量51,465辆,同比增长196%。今年1-10月份,吉利汽车累计总销量达1,088,290辆,较去年同期减少14%。
且自主品牌头部企业产业链韧性强,有效化解芯片短缺压力,变不利为有利,在新能源市场获得明显增量,因此比亚迪、上汽乘用车等传统车企品牌同比均呈高幅增长。
:18 新产业智库 作者: GGII 通过高工产业研究院(GGII)发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示,2020年5月全球新能源乘用车销量约为13.1万辆,同比下降
宁德时代(3.82GWh)、比亚迪(1.23GWh)和中航锂电(0.78GWh)的装车量排名前三。4月,我国动力电池产量共计12.9GWh,同比增长172.7%,环比增长14.6%。
11月新能源乘用车市场头部企业表现优秀,前三强企业突破2.0万辆,其中上汽通用五菱36070辆、比亚迪26015辆、特斯拉中国21604辆,前三强共占新能源车总量46.5%。
,同比下滑52%,环比下滑16%;新能源专用车生产约0.8万辆,同比下滑31%,环比增长174%,装机电量约0.45GWh,同比下滑25%,环比增长137%。
1月新能源乘用车批发销量达到41.2万辆,同比增长141.4%,环比下降18.5%,环比降幅与2021年1月特征一致。
2020-02-27 08:30:43 新浪汽车 作者: 张晶 据路透社报道,韩国现代汽车一位高管周三表示,该公司及其子公司起亚已准备今年决定在韩国或海外新建一家氢燃料电池系统工厂
美国企业公共政策研究所发布的数据显示,今年上半年,在“一带一路”项目中,可再生能源投资占比超过化石能源。切实行动,支持区域和全球环境保护带着双筒望远镜和数码相机,法比亚诺·法里亚乘上直升机。
乘联会数据显示,10月狭义乘用车零售销量171.7万辆,同比下降13.9%,环比则增长8.6%;前十月零售销售同比增速较前九月下降3个百分点,至8.7%,主要受去年7-10月高基数影响。
与去年12月出口出货量4.77GW相比,本月逆变器出口各项数据均有小幅下降,出货量环比下降12.58%,但与去年同期的3.1GW相比,出货量同比增加34.52%。
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