12月，比亚迪全系销量为97990辆，同比增长231.6%;其中新能源汽车销量为92823辆，燃油车销量为5167辆，从销量占比的角度来说，纯燃油车的占比仅为5.3%，新能源汽车的占比接近95%
据澎湃新闻报道，比亚迪在非洲觅得6座锂矿矿山，目前均已达成收购意向。据比亚迪内部测算，在这6座锂矿中，氧化锂品位2.5%的矿石量达到了2500万吨以上，折算为碳酸锂可达100万吨。
数据显示，比亚迪“汉”12月销量达12089辆，环比增长19.6%;全年累计销量40556辆，在去年全年比亚迪新能源汽车销量中的占比超过20%。
位于广东东莞松山湖太鲁阁公园内的光储充一体化充电站，创新运用光储充一体式能源微网系统，达到最优的光伏储能发电效益和最佳的节能减排效果。(钟文斌摄)充电桩+模式服务绿色智慧出行欢迎新能源车主驶入充电!
11月4日，比亚迪发布2021年10月产销快报，其中2021年10月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为4.557GWh。本年累计装机总量约为27.990GWh。
11月8日，比亚迪微信公号发布消息，近日，第四届LTA-UITP新加坡国际交通大会暨展览会(SITCE)在新加坡落幕，比亚迪携新加坡第一辆刀片电池巴士亮相展会。
2019-11-26 08:17:48 北京商报 作者： 钱瑜 濮振宇 11月25日，针对“奥迪正与比亚迪商谈电池合作”的传闻，奥迪中国相关负责人回复北京商报记者称，
新能源一哥比亚迪的“出海”新动向被证实，57岁的王传福确实要在越南造车了！据悉本次投资计划超过2.5亿美元(约17亿元人民币)，将建设新能源车零部件工厂。
比亚迪动力电池业务开放后的客户开拓已经进入实质性阶段。农历端午节（6月7日），丰田汽车副社长寺师茂树在丰田电动化年会上对外证实，丰田将在未来携手宁德时代、比亚迪、东芝等合作伙伴开展电池研发、生产。
比亚迪6月的NCM电池占比为63.3%;磷酸铁锂电池占比为36.7%，较上月增长近20%。据工信部最新公布的第333批新车申报目录显示，特斯拉计划在中国市场推出磷酸铁锂电池电动汽车。
其中，特斯拉、北汽新能源和小鹏汽车分别召回3.61万辆、3.2万辆和1.34万辆，分别占目前总量的43.1%、38.13%和15.98%。
进入建设期后，技术选型和市场商用模式之间的磨合、重新定位，会出现一个反复和试错的过程。”各路资本涌入氢能作为一种清洁二次能源，其能量密度高、来源广，调峰储能潜力大，被视为未来极具发展潜力的清洁能源。
平均一辆传统燃油车中需要搭载500-600颗芯片，随着新车“新四化”的演进，平均每辆汽车搭载的芯片数量将上升至1000颗，新能源汽车需要的芯片数量将超过2000颗，而智能电动汽车对芯片的需求量有望提升至
以比亚迪和其自研的刀片电池为例，中信证券曾指出，2019年比亚迪新能源乘用车电池包的平均成本为0.85元/Wh，替换成刀片电池后，成本有望下降30%至0.6元/Wh，假设一辆比亚迪新能源乘用车的电池容量为
国家能源局新能源司副司长任育之在上述会议上表示，到今年年底，光伏发电装机规模将超过风电，成为全国第三大电源。不过，随着大规模、高比例的光伏发电不断接入电网，光伏发电消纳将变得越来越困难。
2019-11-05 10:45:49 pv-magazine根据德国联邦网络局(Bundesnetzagentur)发布的最新数据，9月共登记286.9兆瓦的光伏装置。
根据中国能源报报导，2020年12月22日，中国能源政策研究年会在京召开，有代表会后表示，国家能源局提出“2021年我国风电、太阳能发电合计新增1.2亿千瓦”的目标，该消息也得到了国家能源局相关人士的证实
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