2019-08-01 08:28:35 第一电动网中汽协数据显示，2019年6月，汽车产销同比降幅有所收窄，产销量分别完成189.5万辆和205.6万辆，比上年同期分别下降17.3%和9.6%
财报显示，宁德时代第三季度实现营收292.87亿元，同比增长130.73%;净利润32.67亿元，同比增长130.16%。
2019-05-06 10:23:05 电动邦近日，奥迪董事长在接受外媒采访时表示，奥迪将在今年晚些时候推出一款氢燃料电池的概念车，并计划在2021年左右为私人客户生产出该车型的限量版。
新能源乘用车涨幅减缓，同比微增5.4%5月全国狭义乘用车零售158.2万台，同比下降12.5%，相对于今年1-4月累计同比-11.9%降幅基本持平，同比降幅较上月收窄。
同时，作为传统高耗能、劳动密集型的煤电和煤炭行业，在能源经济转型、需求下滑、“去产能”和“碳中和”政策、科技进步等因素的影响下，正面临着前所未有的就业压力，因此要警惕煤电关停“一刀切”的现象。
1、硅片尺寸的由来，发展及规范的必要性由于光伏硅片材料最早源于半导体单晶，光伏行业硅片尺寸一直以来沿用半导体的晶圆尺寸6英寸，和8英寸（直径），对应到硅片边长尺寸就是所谓的5寸片（125mm）和6寸片（
当地时间11月26日，大众汽车集团旗下豪华车品牌奥迪发布声明称，计划到2025年裁员9500人，占员工总数的10.6%。这将为奥迪在未来十年节省60亿欧元，以支持企业加快向电气化和数字化转型。
(2020年至今多晶硅料价格走势)就硅料上涨原因，某硅料巨头相关人士分析，一方面在“30·60”国家强劲目标下，电力央企的光伏装机需求爆发，进而市场预期普遍高涨，但相比硅片、电池片以及组件产能，硅料产能差距较大
3月3日,隆基再次上调单晶硅片价,本次硅片价格上涨,是在硅料价格开始走跌背景下完成,超市场预期。由此可见,优质硅片仍处于供不应求状态。
这不，药明康德(SH：603259)的管理层已经预见到这种萧条的前景，即使股价比高位打了五折，依然坚决要减持回避了。下面，我们重点讲讲光伏和芯片板块的风险。光伏光伏的优点是空间大、需求增长快。
近来一段时间，伴随美国等股票市场的震荡，芯片股行情也出现明显的波动和回调，且下跌趋势更甚于市场的整体走势。究其背后的原因，主导2022年和2021年芯片市场一片欣欣向荣的市场环境正在发生变化。
他表示，这不仅仅意味着现包括宁德时代、比亚迪、LG化学等在内的国内外头部企业将迎来巨大的增长空间，行业其他竞争者也会拥有广阔的舞台。
过渡期最后一个月销量爆发，新能源乘用车同比增长97.9%6月全国狭义乘用车零售176.6万台，同比增长4.9%，相对于今年1-5月累计下滑11.9%的成绩大幅改善，也是时隔12个月后的首次同比正增长。
过渡期最后一个月销量爆发，新能源乘用车同比增长97.9%6月全国狭义乘用车零售176.6万台，同比增长4.9%，相对于今年1-5月累计下滑11.9%的成绩大幅改善，也是时隔12个月后的首次同比正增长。
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