美国犹他大学(University of Utah)机械工程副教授Mathieu Francoeur发现了一种方法，能够利用热能产生比想象中更多的电能。
天赐材料宣布，其年产15万吨锂电材料项目，及年产2万吨电解质基础材料和5800吨新型锂电解质项目，将于2021年四季度投产;华软科技拟投资3亿元建“年产12000吨锂电池电解液添加剂项目”，投资1.5亿元建
Model 3电池配套企业：宁德时代、松下电池、LG新能源目前特斯拉的电池供应商分别为宁德时代、LG新能源和松下电池，网传比亚迪也将进入其供应链，但双方目前还没有确认。
210R引领构建价值铁三角，产业链认识呼吁矩形硅片电池组件尺寸标准化!当下，打破正方形硅片的思维桎梏，聚焦“矩形”已成为光伏行业降本增效的一大重要路径。
最值得一提的是，上月全球TOP20畅销电动车型中，中国电动车占据了11个席位，且有几款中国电动车型的表现创下了新记录，包括排名第6的长安奔奔EV、排名第7的理想ONE，第9名比亚迪宋Pro PHEV、第
9月27日，蔚来方面向时代财经表示，“我们会针对智能电动汽车核心部件相关的上游进行评估和布局，保障长期竞争优势。”继比亚迪、特斯拉之后，又一家车企传出布局锂矿的消息。
其中，宁德时代再次夺得全球动力电池市场冠军，装机量为191.6GWh，同比大幅增长92.5%，市占率为37%(超过LG新能源、比亚迪、松下之和)。
磷酸铁锂电池，成本低、循环寿命长、安全性较高，但能量密度相对较低，续航较短;三元锂电池，能量密度高、续航比较长，但制约它的是安全性。如何在兼顾续航的同时，还能保证车辆的安全性?
新能源汽车高歌猛进也带动了锂电池为代表的中上游产业，据中国汽车动力电池产业创新联盟统计数据显示，2021年9月，我国动力电池装车量15.7GWh，同比上升138.6%，环比上升25.0%。
比亚迪(弗迪)锂电池、华鼎国联动力电池、长虹格润环保科技等川渝地区等50多家锂电代表企业，深圳市高工锂电产业研究院、重庆市新材料产业联合会、四川省新材料研究中心和重庆大学电气工程学院、四川大学化学工程学院等科研院所及平台机构负责人参加了此次会议
硅料卡了“产能过剩”的脖2020年升级了2019年的扩产势头，据世纪新能源网不完全统计：2020年扩产总资金超3400亿，硅片、电池、组件三者扩产规模均超300GW，总规模超940GW，硅料端扩产规模则相对保守
2019-09-24 14:47:06 观察者网9月24日消息，近日，比亚迪宣布在德国斩获22台12米纯电动大巴订单，此批订单来自德国鲁尔区公共交通运营商BOGESTRA公司，此举也标志着比亚迪正式进入德国市场
无论是磷酸铁锂还是无钴电池，亦或是所谓的自研超级电容电池，短期内都不会出现在特斯拉产品之中。当然，长久来看，电池技术具有无限的可能性，一切皆有可能。
20万元以上的高端纯电品牌的市场关注度也是直线上升，比如极狐阿尔法S和比亚迪海豹，两款车都是这个级别的热门车型，那么用户到底该怎么选？
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