下线仪式现场， 比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福向深圳V5电子竞技俱乐部董事长兼CEO何猷君交付比亚迪第100万辆新能源汽车--汉EV。
年报信息显示，太阳能电池方面，公司在原子层沉积背钝化、选择性发射极工艺、双面电池、多主栅、HJT电池、高效组件等核心技术领域形成了具有自主知识产权的多项技术成果。
自2020年以来，宁德时代、比亚迪分别推出“CTP”、“刀片电池”等技术，使得磷酸铁锂电池的能量密度有所提升，安全性、成本等优势更为凸显，推动了其在新能源乘用车领域的应用。
业内人士认为，车规级MCU是汽车电子设备的“大脑”，国产汽车品牌特别是新能源汽车品牌的崛起，将为国内车规级MCU厂商的长远发展带来支撑。
数据显示，今年5月，国内动力电池产量共计13.8GWh，同比增长165.8%，其中磷酸铁锂电池产量为8.8GWh，年内首次超过三元锂电池的月产量。同期，三元锂离子动力电池的产量为5.0GWh。
电池行业专家认为，动力电池行业的洗牌速度将加快，行业彻底好转则需等到新能源车后期出现爆发性消费。另外，部分头部电池企业近期动作频频，正在开拓产品新的应用领域。
昨日晚间，“光伏茅”隆基股份发布公告称，地震将影响公司5月单晶硅片产量，这将直接影响到硅片短期价格。与此同时，又有知名投资大佬强调“回避光伏行业”。这个板块不能买了?
从制造端看，中国光伏产业已经“领跑全球”，成为全球能源转型和保供的关键力量。目前，中国已经形成了从硅料、硅锭/硅棒/硅片、电池片/组件、逆变器到光伏产品应用等全球最完整的全产业链。
2020-04-03 08:54:57 第一电动网 作者： 王鸣幽 丰田汽车公司(以下简称“丰田”)与比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)合资的纯电动车研发公司—
周末(11日)来自工信部的这则消息激荡了新能源汽车车圈，也刺激了沉寂已经的新能源汽车股票，13日-14日A股新能源汽车股纷纷飙涨，比亚迪、北汽蓝谷等13日甚至涨停。为何这一消息让市场如此振奋?
2021-01-06 08:27:52 财经网 作者： 贾子健 1月5日，比亚迪股份发布2020年12月销量数据，2020年12月，比亚迪新能源汽车销量为2.88万辆
根据中国有色金属工业协会硅业分会测算，截至2020年底，硅片企业产能为 205GW，预计2021年将扩产至310GW，同比增长51%。由此，预期未来硅片行业的竞争将加剧。
2020-06-16 09:15:29 北极星氢能网5月，燃料电池汽车产销分别完成17辆和42辆，比上年同期分别下降94.6%和86.7%。
2021年12月8日，美国国际贸易法院 (CIT)对SolarWorld等提请的双反复审作出的终审判决 (第 16-00134 号)，维持对“美商务部关于‘对晶体硅光伏电池(无论是否组装成组件(太阳能电池
挑战一：新能源汽车研发成本高，车企实难盈利从2019年国内上市车企的财报数据来看，在新能源领域投入较多的吉利汽车、北京汽车和比亚迪利润出现了大幅下滑，比亚迪利润近乎减少一半，部分新势力车企2019年由于研发投入过高
江苏时代动力及储能锂电池研发与生产项目(三期)将新增锂电池年产能约24GWh，项目投资74亿元，预计可实现年均营业收入为153亿元，年均净利润13.35亿元。
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