他对经济观察网记者表示，大众集团一直在电池技术领域发力，目前大众电动车能达到500—600公里的续航里程，未来几年发布的电动车产品，有望将最高续航里程提升到700公里。
满载部件的拖车来回穿梭，智能机器人在流水线上作业……金秋时节，位于陕西省西安高新区的比亚迪汽车有限公司厂区里，经过冲压、焊接、涂装、总装等工艺流程后，一台台新能源汽车正陆续驶下生产线。
2019-11-11 08:38:52 中国新闻网 作者： 孙睿 王盛荣 国家电投黄河水电公司(以下简称“黄河公司”)9日晚向中新社记者透露，中国首条量产规模IBC电池及组件生产线日前正式建成投产
2019-03-28 09:08:08 夜半明月比亚迪发布2018年年度报告，实现营业收入1300.55亿元，同比增长22.79%；归属于上市公司股东的净利润27.80亿元，同比下降31.63%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润
2020-05-20 08:30:20 中国煤炭资源网国家统计局最新数据显示，2020年4月份，全国规上工业太阳能电池(光伏电池)产量为1180.6万千瓦，同比增长23.2%;较3月份减少106.5
在今年2月，比亚迪推出了起售价9.98万元的A级插电混动轿车秦PLUS DM-i 2023冠军版，这是比亚迪DM-i车型价格首次下探至10万元以内，也意味着比亚迪A级插混轿车达到了与A级燃油车同等的价格水平
11月24日，比亚迪与北欧最大公共交通运营商Nobina签订70台大巴订单，这是继今年夏天比亚迪交付芬兰最大纯电动巴士车队后，再度与Nobina携手共同推动芬兰公共交通电动化进程。
不少公司背靠苹果挣钱，成为产业链的一环，比如富士康背靠苹果这颗大树，成为了全球最大的手机代工厂。不过，近日A股两大万亿巨头，纷纷对苹果的要求说NO!
(图片来源：SNE Research) SNE Research认为，上半年中国新能源(5.180, 0.00, 0.00%)汽车市场火热，因此主打中国市场的动力电池厂商出现了一波高增长，除比亚迪之外
2019-10-14 10:42:32 新能情报局根据EuPD Research的最新研究，德国户用储能系统市场增长强劲，2019年，德国安装量预计首次超过6万个。
然而，当前 “电池荒”问题似乎越来越严重······市场需求提速导致电池荒新能源汽车动力电池之所以会供不应求，很大一部分原因在于近几年新能源汽车产销量快速提升，但相应的产品却没有得到及时供给。
据韩联社，韩国市场调研机构 SNE Research 的最新统计数据显示，2023 年第一季度，全球电动汽车电池装车量达到 133.0GWh，同比增长 38.6%，较去年略有下降，但仍保持了稳健的上升趋势
此前，宁德时代副董事长黄世霖曾表示，储能未来的市场规模可能超过动力电池，甚至可以用万亿这样的产值来衡量。01宁德/国轩/比亚迪等加速布局储能今年以来，国内电池企业都在加速抢占储能市场。
广汽新能源与广汽丰田在政府补贴之外，又额外自行补贴，尽量给到消费者最大的优惠;比亚迪(57.960， 0.27， 0.47%)在拿到专项资金后，也继续推动今年的推新计划……然而，全国的新能源汽车产销增速在
不是新能源汽车，也不是芯片半导体!是这两大风口的强势汇集，是一个同时占据两大赛道的价值洼地——汽车半导体!毋庸置疑，新能源车产业链是今年A股市场的当红炸子鸡!
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