这个致力于高新技术、特色产业发展的工业园聚集了比亚迪、宁德时代、诺德股份、泰丰先行等一批从事锂电产业的头部力量。地处西北的高原古城为何能吸引到这么多头部企业扎堆入驻?
具体来看，上半年动力电池投扩产项目主要体现以下特征：1、单个项目产能及投资规模升级。同比2018年，2019年上半年动力电池单个投扩产项目无论是在产能还是投资方面都大幅提升。
电池企业增收不增利，下游为上游打工比亚迪之所以积极布局锂矿资源，与新能源汽车原材料的大幅上涨密切相关。锂被称为“白色石油”,是制造锂电池最为关键的原材料之一。
2019-11-12 09:52:34 动力电池网 作者： 行行 导读：按照特斯拉上海工厂的产能规划，其最终的产能规模将达50万辆，届时特斯拉上海工厂电动汽车每周的产量或将远远高于三千辆
国轩高科未来将成为大众汽车集团的认证供应商，向大众汽车在中国市场的纯电动汽车供应电池。05闭关修炼多年后，比亚迪“刀片电池”出鞘回顾历史，比亚迪才是自建电池工厂模式的先驱。
资本蜂拥而入、政策大力扶持，使得原本新增的很多磷酸铁锂项目，要么闲置，要么暂停，陷入了长达数年的产能过剩期。不过，今年2月份开始，磷酸铁锂电池的正极材料磷酸铁锂的价格，就开启了一波触底反弹的节奏。
圆柱电池单体高一致性的优势使4680电池更能适配800伏高电压，解决电动汽车快充难题;由于圆柱电池较方形和软包电池具有更佳的结构支撑性，4680电池也将推动“电芯到底盘”(CTC)技术的产业变革。
5月9日消息，根据韩国市场研究机构 SNE Research 公布的最新报告，比亚迪已经超过 LG Energy Solution，以16.2%的市场份额位居全球电动车电池供应厂商第二。
至此，在换装磷酸铁锂电池的大潮中，小鹏汽车是第一个换装磷酸铁锂电池的头部造车新势力，未来或将看到蔚来等头部造车新势力换装磷酸铁锂电池。此外，比亚迪DM-i超级混动技术，同样采用磷酸铁锂电池组。
北极星储能网获悉，7月3日，比亚迪披露6月产销情况。比亚迪6月新能源汽车销量134036辆;上半年累计销量641350辆，同比增长314.90%。
当然更加重要的是，随着比亚迪的整体销量持续增加，新能源汽车销量占比还越来越高，纯燃油车在比亚迪销量中的占比越来越小，而且能够明显感觉到，在比亚迪的宣传口径中，对于燃油车提及的，也越来越少!
加强与三元材料技术发明者合作根据特斯拉的规划，到2022年该公司将自己生产100GWh动力电池，到2030年产能将达到3T(3000G)Wh。
柳 州 市 中 小 企 业 服 务 中 心关于开展“智赋柳企”中小企业素质提升系列行动——《DeepSeek与人工智能应用全景解析》直播活动的通知各有关企业：为提升我市企业对DeepSeek及其在人工智能领域广泛应用的认识
像富士康的电子代工产业一样，新能源汽车也出现了产业链转移的趋向。作为老大哥的比亚迪，这次选择背井离乡独闯越南，是雪中送炭？还是有更大的图谋？“抄底”越南第一个问题，为什么偏偏是越南？
有券商给出了60万辆的乐观预计，这意味着特斯拉现有64万辆的总产能将接近满负荷运转。除业绩超预期外，特斯拉还官宣宁德时代成为其国产车型动力电池的供应商之一。
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