1、燃料电池产销依旧“萎靡”6月份国内燃料电池汽车产销均完成81辆，同比分别下降83.9%和83.3%。1-6月，燃料电池汽车产销分别完成390辆和403辆，同比分别下降66.5%和63.4%。
据中国汽车动力电池创新联盟公布数据显示，今年9月份，中国动力电池销量共23.2GWh，同比增长168.9%;其中三元电池产量9.6GWh，同比增长102.6%;LFP电池产量13.5GWh，同比增长252%
分国别来看，今年1月全球市场动力电池装机TOP10中，宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达等6家中国企业上榜;韩国企业LG新能源、三星SDI和SK On上榜;日本企业松下电池上榜。
其中，可再生能源发电装机同比增长10%以上，光伏发电装机1685.5万千瓦、同比增长19%，生物质发电装机301万千瓦、同比增长10%，均居全国首位;风电装机1379.6万千瓦、同比增长17%，居全国第四
据介绍，该电池是针对磷酸铁锂电池能量密度存在天花板而提出的新产品方案，“由于不含钴，高锰铁镍电池成本可控;同时其能量密度又比磷酸铁锂更高。”
从户用储能电芯赛道来看，鹏辉能源、比亚迪、派能科技等电芯头部供应商户储业务占比高、海外业务进展顺利。比亚迪、鹏辉能源、派能科技等出货量增长速度无一不表明户用储能是一条康庄大道。
他们分别是：1)通威——2023年实现29万吨硅料、100GW电池片产能2)隆基——收购3GW电池、7GW组件产能，扩产20GW硅片、10GW电池片产能3)晶澳——扩产1.2万吨硅棒、1.6GW硅方、10GW
于是宁德时代、亿纬锂能、鹏辉能源、蜂巢能源等电池企业开足马力，纷纷扩大储能电池产能。“国内储能现在处于抢产能、抢施工、抢交付时期。”一位业内人士表示。
（通讯员：罗娟）为加快我市企业转型升级，推动企业紧跟“网红经济”发展的大趋势，按照柳州市第十五届“中小企业服务月”活动计划，7月7日-9日，柳州市中小企业服务中心在广西科技大学启迪数字学院成功举办一期服务月系列培训
进入2020年以来，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等头部企业频放大招，在新能源汽车动力电池领域展开正面厮杀的同时，在另一个战场——储能领域也将战况不断升级。先来看，财大气粗宁德时代的排兵布阵。
2020-02-03 15:01:02 汽车之家编者按：日产汽车与美国电力公司正在测试一项电力储能技术，将再利用废旧电动车电池，从而大幅降低成本。
根据“双碳”目标，到2030年，我国单位国内生产总值二氧化碳排放将比2005年下降65%以上，非化石能源占一次能源消费的比重将达到25%，森林蓄积量将比2005年增加60亿立方米，风电、太阳能发电总装机容量将在
首批新能源汽车电池步入“退役期”退役电池去哪儿了?该去哪儿?公安部交通管理局数据显示，截至今年9月，中国新能源汽车登记注册数量达到678万辆。新能源汽车市场产销两旺，正逐步拉动车市向新能源化转型。
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