2021年12月8日，美国国际贸易法院 (CIT)对SolarWorld等提请的双反复审作出的终审判决 (第 16-00134 号)，维持对“美商务部关于‘对晶体硅光伏电池(无论是否组装成组件(太阳能电池
动力电池装机量现“三连跌”：10月同比下降31%2019年10月，我国动力电池装机量约为4.087GWh，同比下降31.03%，环比则上涨了3.3%，这是今年动力电池装机量连续第三个月出现同比负增长。
数据显示，今年上半年德国市场Sonnen的份额排名第一，其次是来自亚洲的竞争对手比亚迪(BYD)和LG。2019年上半年德国储能市场的增长主要是基于小型光伏系统装机的持续繁荣。
排名第三的为 比亚迪， 2021年11月动力电池装机量为3.46GWh，市占率10.9%。 比亚迪凭借DM-i等多款爆款车型销量在国内市场独占鳌头，动力电池装机量也自然水涨船高。
比亚迪(002594) 在新车型“汉”的助力下，12月份新能源车销售同比继续暴涨。另一方面，广汽蔚来迎来合生创展集团(00754)创始人朱孟依长子朱一航19.23亿元大手笔入股。
2021-02-05 08:32:31 新浪财经1月份，比亚迪全系实现销量42094辆，同比增长68%。其中，新能源车销售19871辆，同比增长183.1%。
11月24日，吉利继比亚迪昨日官宣旗下新能源汽车涨价后，也宣布旗下部分车型将要涨价。据悉，包括吉利汽车、几何汽车以及睿蓝汽车在内的车型，官方指导价将上调2000元到6000元不等。
从2017年开始,国内动力电池市场因续驶里程需求,片面的追求更高的电池能量密度和新能源汽车补贴,三元电池开始兴起,出货量从2018年开始超过了磷酸铁锂,同时也出现大量电动汽车着火事故。
在今年2月，比亚迪推出了起售价9.98万元的A级插电混动轿车秦PLUS DM-i 2023冠军版，这是比亚迪DM-i车型价格首次下探至10万元以内，也意味着比亚迪A级插混轿车达到了与A级燃油车同等的价格水平
2019-10-22 09:39:34 智汇光伏 作者： 王淑娟 根据PVInfolink上周的报价，常规多晶电池片的价格虽然出现下降，但主流价格仍然在0.8~0.82
2020-08-18 14:13:51 TechWeb据报道，当地8月17日，比亚迪与西班牙地面公共交通运营商马德里市政交通公司(EMT) 签订30台纯电动大巴采购协议。
宁德时代与比亚迪相继推出的CTP(Cell to Pack)技术与刀片电池，更是在国内给了软包动力电池致命一击——它们不仅提升了电池安全性，而且在成本与系统能量密度指标上更进一步，软包不但原有优势削弱，
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