据中国汽车工业协会发布数据显示，2020上半年动力电池产量累计23.5GWh，同比下降45.8%;动力电池累计销量达21.3GWh，同比累计下降41.7%;搭载动力电池装机量约17.5GWh，同比下降41.8%
据中国汽车工业协会发布数据显示，2020上半年动力电池产量累计23.5GWh，同比下降45.8%;动力电池累计销量达21.3GWh，同比累计下降41.7%;搭载动力电池装机量约17.5GWh，同比下降41.8%
现在包括特斯拉公司在内的许多车企都已经开始转用中国电池制造商比亚迪、宁德时代们提供的磷酸铁锂电池——基于之前拥有数十年历史的旧磷酸铁锂电池的改进版。
根据韩国市场研究机构SNE Research7月18日发布的报告，今年上半年，宁德时代(515.200, 0.00, 0.00%)、LG新能源、比亚迪(325.800, 0.00, 0.00%)位列全球动力电池装机排行榜前三甲
2020-04-03 08:54:57 第一电动网 作者： 王鸣幽 丰田汽车公司(以下简称“丰田”)与比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)合资的纯电动车研发公司—
从动力电池，到汽车整车，再到零部件，新能源车产业链的上半场炒作核心非常确定，那就是电动化!随着新能源车产业链的炒作趋势愈演愈烈，智能化迎来炒作浪潮，可以说，未来新能源车的智能化将成为核心竞争力!
近日，比亚迪日本公司刘学亮在接受外媒公司访问时表示，其计划到2025年在日本开设100家电动汽车销售门店，目前还未考虑在日本建厂。
特斯拉、大众、比亚迪等车企，自建电池厂或自研电池，让这场战争变得更为复杂。这场有关电动汽车未来的战争，在不断演进中，终点都是为了寻找更好的电池解决方案。
电机生产企业方面，具体TOP15生产企业来看，特斯拉和比亚迪的配套量在2月出现了此消彼长的情况，前者环比增长了24.6%，后者环比下滑了52.8%，特斯拉也因此超过比亚迪成为2月冠军。
9月8日，乘联会发布2021年8月份全国乘用车市场分析显示，8月新能源乘用车批发销量达到30.4万辆，同比增长202.3%。从车企批发销量来看，比亚迪连续第三个月超过特斯拉。
上半年全球最畅销电动车榜单：大众ID.4逼近比亚迪汉EV，ID.3打败老将日产聆风与前五月的榜单相比，上半年全球最畅销的Top 5车型还是那五款。
值得一提的是，比亚迪还表示，全新LOGO只应用于国内乘用车市场，主要应用在比亚迪国内燃油汽车领域(乘用车市场)，而集团其他业务(电子、新能源、轨道交通、商用车等)维持原品牌标识不变。
2020-03-03 08:30:01 北京商报 作者： 钱瑜 刘晓梦 3月2日，比亚迪股份有限公司发布公告称，根据深圳市坪山区发展和改革局《关于下达2017年度新能源汽车推广应用中央财政清算资金的通知
要知道的就是现在蔚来汽车也是找江淮汽车代工的，所以这次雷军找到王传福是有可能是要电池，要知道现在比亚迪的电池是很出色的，其中刀片电池真的是很有实力的。
2023年伊始，国内多家车企调高旗下新能源汽车售价，如比亚迪(259.100, 0.00, 0.00%)、奇瑞汽车、长安汽车(12.230, 0.00, 0.00%)、大众等。
随着补贴退坡，市场成为驱动助力，叠加磷酸铁锂技术进步等影响，磷酸铁锂凭借成本优势，已成为Model 3/Y、比亚迪全系车型、宏光MINI、小鹏P7/5等热销车型的主要电池路线。
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