截至5月10日，比亚迪总市值已不足4200亿，市值蒸发3600亿，相当于跌没了一个上汽集团和长安汽车。01 新能源车业务已显颓势对于比亚迪来说，巅峰时期的辉煌已如明日黄花。
然而，鉴于目前澳大利亚市场电网拥堵情况较为严重，伍德麦肯兹预计该等项目未来开建及完工率或较低。2019年，澳大利亚可再生能源投资体量仅有29亿美金，较2018年69亿美金的投资规模大幅缩减。
印度8月起再加征关税印度政府预计8月起对进口光伏组件征收20%—25%关税，在一年内将太阳能组件的基本关税提高到40%。并计划将中国制造光伏逆变器关税抬高到25%。
10月20日晚间，通威股份发布业绩快报，其前三季度营收达1020.84亿元，同比增长118.6%;归母净利润217.3亿元，同比增长265.54%。
日报消息（通讯员黄谊锋、吕虹林）今年1至10月，柳钢集团国际贸易经营公司（以下简称“国贸公司”）围绕工作主线，实现营业收入230亿元，同比增长91%，超额完成年度目标的27%；利润总额1.55亿元，同比增长
1月16日，隆基股份公告称，经财务部门初步测算，预计2019年实现归属于上市公司股东的净利润为50亿-53亿元，同比增加 95.47%-107.19%。
然而，资本市场对于这三款DM-i超级混动新车的反应却较为负面，不知是兴趣不大，还是在将比亚迪推上历史高位后已提前透支，在发布会的第二天(2021年1月12日)，比亚迪A股股价仅上涨0.91%，收报236.99
2020-08-13 10:11:52 中国储能网 作者： 刘伯洵 调查显示，在今年第二季度，由于电网的频率控制和辅助服务(FCAS)收入减少，导致澳大利亚大型电池储能系统和抽水蓄能设施的收入大幅减少
一季度全市新登记各类经营主体11147户，同比增长3.77%，增速高于广西平均水平5.09个百分点。其中新登记个体工商户8191户，同比增长10.51%，增速高于广西平均水平14.28个百分点。
该资产管理方将通过专用上市投资基金支持购买至少16种清洁能源资产，计划融资总额为3亿欧元（合3.37亿美元）。Aquila欧洲可再生能源收入基金计划于6月5日开始交易。
“王传福到处在看厂，希望能收购一些生产线，快速扩大产能，”一名接近比亚迪的投资人透露。除了产能与订单、潜在订单不匹配，比亚迪的产品竞争力也不是很突出。
4月27日比亚迪公布第一季度报告，营业收入1201.74亿元，同比增长79.83%，净利润41.3亿元，同比增长410.89%，扣非净利润35.65亿元，同比增长593.68%，基本每股收益1.42元。
近日特斯拉表示model Y高性能版价格上涨1万元，这已是特斯拉今年内第三次对旗下车型提价，此举或许在于它已没有信心与中国新能源汽车企业竞争，开始通过提价的方式收割利润。
我国汽车产业发展曾经有过铅酸蓄电池回收的惨痛教训。有数据显示，我国每年生产的330万吨废旧铅酸蓄电池，正规回收的比例不到30%。大量的废旧铅酸电池进入了黑市。
先是6月8日宽幅震荡，盘中一度跌超7%，晚间回弹，涨0.22%;6月9日，下跌 6.23%;两天股价累计跌约6.02%，市值蒸发近667.8亿(以6月8日收盘价对比6月9日收盘价)，好不容易收复的万亿市值关口
陈刚在2025年二季度全区经济发展调度会上强调动起来 统起来 严起来 比起来 抓紧抓牢二季度经济工作确保完成上半年“双过半”目标蓝天立主持 孙大伟王维平出席日报消息 据广西云客户端报道：4月24日，2025
企业表现6月份有效装机电池企业中，市场份额在1%以上的有14家，其中宁德时代与比亚迪的市场份额分别是49.75%和16.49%，这是继去年2月宁德时代市场占有率突破50%之后其市场份额再次过半。
近日，一个叫“南宁市小重政商务秘书有限公司”(以下简称“南宁小重政公司”)的企业把名字改成了“比亚迪(广西)新能源有限公司”，宣称自己被比亚迪收购，并提交了相关材料，注册资本从30万元一跃提升至1亿元。
日前，宁德时代公告称，为保障印度尼西亚动力电池产业链项目的顺利实施，根据项目进度及资金需求，公司控股子公司宁波普勤时代有限公司拟通过股东向其增资筹集资金40亿元人民币。
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