澳大利亚标准技术委员会的桑迪·阿特金斯(Sandy Atkins)说:“这个标准通过了基于风险的应用过程，根据已确定的危险使用适当的安装方法，在电池系统领域取得了很大成就。”
前10个月国内新能源汽车销量仅有94.7万辆，距离150万辆年销量目标有巨大差距。二是企业效益骤降，如比亚迪第三季度实现归属于上市公司股东的净利润仅为1.2亿元，同比下降88.58%。
风电装机量欧洲市场总体下降，其中伊比亚半岛下降11%，但意大利和法国的风电装机量分别增长了24%和10%。电力市场价格相较于前一周有所下降，只有德国上涨了3.8%。
不论是主导巴黎气候大会，还是制定欧盟的2050碳中和目标，以及英法德三国先后禁止水力压裂开采法，在环保问题上带理想主义色彩的欧洲人，对传统能源企业的确态度不甚“友好”。
2017年11月，由中国国家能源集团龙源南非公司开发的德阿风电项目正式投产发电，成为中国在非洲首个集投资、建设和运营为一体的风电项目，也是南非目前最大的风力发电项目。
由于天然气相对环保的属性，其在整个欧洲的能源战略中的作用一直在升级。数据显示，欧洲天然气的发电占比在近年已经超过煤炭和石油，成为欧洲最大的化石能源。
真锂研究最新统计数据显示，6月中国电动汽车市场锂电总装机量为4.93 GWh，同比下降24.4%。其中，磷酸铁锂电池实现装机1.7 GWh，占比为34.43%。这一占比较去年同期上升了10个百分点。
本报告跟踪整个欧洲的进展情况，并提供对市场机会的洞见。欧洲国家在其国家能源和气候计划(NECP)中设定了雄心勃勃的可再生能源目标，但基本上忽略了储能。
2月22日，由中国东方电气集团有限公司自主研制、拥有完全自主知识产权的13兆瓦抗台风型海上风电机组，在福建三峡海上风电产业园顺利下线，这是目前已下线的亚洲地区单机容量最大、叶轮直径最大的风电机组，也是我国下线的首台
2020-12-04 09:00:10 财联社财联社12月4日讯，中信证券发文称，11月比亚迪新能源汽车销售2.7万辆，同比+138%，环比+15%，符合预期。
11月4日，比亚迪发布2021年10月产销快报，其中2021年10月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为4.557GWh。本年累计装机总量约为27.990GWh。
其中，新能源乘用车销量为13.7万辆，同比大幅增长87.6%，环比增长43.6%，其中纯电动乘用车的环比增长幅度是54.2%，同比增长幅度则高达123.6%。
2020-11-05 13:11:45 快科技 作者： 陈驰 作为国内新能源汽车的领军品牌，比亚迪在新能源行业的地位还是数一数二下，旗下最新力作——汉凭借着3.9s破百
继比亚迪、特斯拉之后，又一家车企传出布局锂矿的消息。据36氪报道，蔚来计划投资一家总部位于澳大利亚的矿石开采公司——Greenwing Resources Ltd，总金额最高或超过6亿元人民币。
成熟市场以欧洲为例，主要集中在家庭住宅储能领域，进入2020年代，住宅型光伏加储能系统将在欧洲地区得到最大发挥，其经济临界点和规模化应用也在加速到来，其中意大利有望率先于2021年实现电网平价，德国紧随其后将于
2020-07-27 08:27:53 经济日报 作者： 杨阳腾 搭载刀片电池的比亚迪智能新能源轿车“汉”日前上市，上市车型包含3款“汉EV”及一款“汉DM”。
随着各大厂商纷纷加大力度推广电动车型，全球插电式电动车的销量在经过大约一年相对较低的增长，甚至在疫情期间呈现快速下滑之后，终于在2020年7月迎来强劲反弹，全球共销售近24.8万台，位列有史以来最高月度销量第四
其中纯电动的批发销量24.9万辆，同比增长200.4%;插电混动销量5.5万辆，同比增长211.3%，占比18%。8月电动车高端车型销量强势增长，中低端走势较强。
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