9月8日，乘联会发布2021年8月份全国乘用车市场分析显示，8月新能源乘用车批发销量达到30.4万辆，同比增长202.3%。从车企批发销量来看，比亚迪连续第三个月超过特斯拉。
据澎湃新闻报道，比亚迪在非洲觅得6座锂矿矿山，目前均已达成收购意向。据比亚迪内部测算，在这6座锂矿中，氧化锂品位2.5%的矿石量达到了2500万吨以上，折算为碳酸锂可达100万吨。
清华大学机械工程学院能源与动力工程系教授蔡宁生对《中国科学报》表示，“基于减少碳排放的考虑以及目前煤电存在运行小时数偏低导致效益降低的困境，煤电不可能再有大幅度增长，但根据具体区域电力发展需求，仍会有少量的上大压小及扩容
《自动化与工作的未来》一书作者、美国雪城大学教授亚伦·贝纳纳夫说，200年前，人们对自动化技术产生了一波又一波的恐惧，人们看到新技术，就害怕它们会完全取代人类的劳动。
德国汉堡国际风能展9月27日开幕。进一步发展风能、氢能等可再生能源以应对当前能源危机，成为本届展会关注的焦点。本届风能展为期4天，主题为“是时候把气候放在首位”。
特斯拉Model 3 与比亚迪“汉”性能对比Model 3 是B级车，比亚迪汉是C级车，两车大小并不完全相同，但因客户定位类似一直被市场来比较。
就在1月8日早晨，大家等待宁德时代市值破万亿的时候，但由宁德时代控股的孙公司，湖南邦普当天发生废铝渣爆炸，最终炸碎了宁德时代冲刺万亿市值的美梦。只是，13天过后，又一家公司发生了爆炸。
比亚迪(002594)近期接受投资者调研时称，刀片电池会用在商用车上，第四届LTA-UITP新加坡国际交通大会暨展览会(SITCE)上，比亚迪携新加坡第一辆刀片电池巴士亮相展会。
疫情期间，欧洲理事会发布了“下一代欧盟”经济复苏方案，将应对疫情危机与之前的可持续增长战略相连接，将7500亿欧元中的30%用于“绿色”支出，包括减少对化石燃料的依赖、提高能源效率、加大对环境和生态的保护等
据彭博社报道，中国电动汽车制造商比亚迪计划在越南生产电动汽车，并希望得到越南政府的支持。5月5日，越南副总理Tran Hong Ha与比亚迪董事长兼创始人王传福在越南首都河内会晤。
电车汇进一步通过多家客车企业了解到，现在的确有很多地方采购公交车辆时会要求用宁德时代的电池，虽然这些要求不会写进招标文件，但大家都心知肚明，所以参与投标的企业都会提前向宁德时代预订电池，并且这些企业都与宁德时代签订了电池供应的合作协议
2月份国内动力电池装车量TOP15的企业分别是：宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、LG新能源、欣旺达、蜂巢能源、孚能科技、瑞浦兰钧、捷威动力、天劲新能源、力神、鹏辉能源、正力新能。
3月26日，宁德时代首席科学家吴凯发表“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”主题演讲。宁德时代首席科学家 吴凯他直言：“CATL通过不断技术迭代，推出了第三代CTP技术，内部称其为麒麟电池。”
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