摘要：德国诺曼艾索集团(NEA集团)与佛山市政府达成合作，双方将共建广东—亚琛绿色能源中心。面对全球变暖引发的气候危机，全球能源转型已刻不容缓。
回顾全球汽车产业百年发展史，行业新领导者的崛起，往往伴随生产力或生产方式的巨大变革，同时由于汽车工业产业链长，占GDP比重较大（我国仅为1.9%），对消费情况影响较大。
比亚迪则表示公司本身具有芯片制造能力，不存在芯片短缺，全部车型正常生产。目前我国汽车制造商所用芯片基本都由国外垄断，自主品牌车企尤其是高端车型对进口芯片的依赖程度较高。
其中，宁德时代在本月动态最多，通过签署合作协议、合资建立公司等方式，分别与阳光电源、协鑫集团、中国移动、广西柳工、上汽集团、中国石油、中国石化联手布局。
2019-06-05 20:51:13 中国能源网北京时间6月5日上午，浙江正泰新能源开发有限公司（以下简称“正泰新能源”）与澳大利亚新南威尔士大学（以下简称“新南威尔士大学”）正式签订技术合作协议
而出手的正是创业板“老大”宁德时代。据悉，宁德时代已签订相关协议，以3.77亿加元(约19.3亿元人民币)收购Millennial公司100%股权。
从目前来看，通过近几年的技术创新，国际主流动力电池企业的每度电的成本已经相较于三年前下降近一半，下降至130~150美元/千瓦时，且随着人工智能、云平台及与主机厂的合作趋势加快，这一成本仍有可下降的空间
2020-11-16 08:37:12 财联社 作者： 贾晓宁 11月15日晚，亚玛顿发布公告称，与天合光能相关公司签署光伏镀膜玻璃的销售合同，预估本次合同总金额约21
日报消息（记者江宏坤）昨日上午，由中国-东盟中心和柳州市政府联合主办的第三届中国-东盟工业设计与创新论坛在我市举办，该论坛以“智绘工业蓝景、振兴现代制造”为主题，旨在进一步增加互信、凝聚共识、共谋发展，
1月26日，宁德时代在德国阿恩施塔特启动了其在欧洲的第一座工厂。预计该工厂的年产量最终将达到3000万枚电芯，足以装配18.5万至35万辆电动汽车。
4月10日晚间，比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研，这也标志着比亚迪成为自主掌握智能车身控制系统的中国车企。
执着的比亚迪却始终坚持两条腿走路在比亚迪内部，电池安全是被定义为最高级别的。即便是三元锂电池，比亚迪也选择了相对保守的能量密度方案，这也成就了比亚迪动力电池安全0事故的纪录。
2020-10-30 10:22:18 中车网 作者： 杨柏玲 宁德时代发布2020第三季度财报10月27日晚间，宁德时代新能源科技股份有限公司(下称“宁德时代”)发布
中金公司根据上述消息测算，称宁德时代未来2~4年内将合计新增产能约120~150GWh。考虑到短期行业景气度提速，中长期预期全面提升，中金公司上调宁德时代目标价50%至450元。
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