马斯克在5月底访华期间与宁德时代（300750.SZ）董事长曾毓群会面，似乎并没有给“宁王”带来好运——进入6月以来，宁德时代的股价突然遭遇雷霆暴击。市场究竟发生了什么？
一位接近宁德时代的行业人士向《财经天下》周刊表示，在他看来，宁德时代对外的专利授权案例较多，中创新航本可以通过合理渠道取得专利的使用权。至于为何突然提升索赔金额，宁德时代方面未作回应。
谭丕创指出，柳州当前正处于破局求变、突围求进的关键时期，要进一步解放思想、更新理念，坚定信心、凝聚力量，充分发挥人民政协人才荟萃、智力密集的优势，以高质量建言助推科学决策、有效施策，更好为推进中国式现代化柳州实践献计出力
与前几次传闻不同，这次是比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波，在接受CGTN(中国国际电视台)采访时透露的信息：“比亚迪尊重特斯拉，与马斯克也是好朋友，(比亚迪)马上也准备给他(特斯拉)供电池
在长沙，比亚迪“汉”的车主对充电高效能有着深切感受：只需半个小时，爱车的电量可从10%增至80%，充满后续航里程可达605公里。这源于车身内“电池包”的优异表现。
宁德时代(300750)、比亚迪(002594)等动力电池巨头，这两年在储能方面动作频频，签下多个几十亿储能大单。宁德时代董事长曾毓群在两会提案中特别提到，要“加快推动电化学储能建设”。
各有关企业：根据2025年自治区和柳州市中小企业服务行动的工作要求，随着5G、云计算、大数据、人工智能、物联网和区块链等关键技术的快速发展，数字经济正在重塑全球竞争格局，为了让企业深入了解在数字经济时代如何进行创新驱动
近日，有媒体曝光长沙比亚迪旗下望城工厂和雨花工厂工人因工作量减少、工资下滑出现工人“离职名额已满”“批量辞职”等情况。针对以上报道，5月8日，比亚迪公关部工作人员回应称，上述说法与与事实不符。
1月8日，动力电池应用分会研究部发布的统计数据显示，按照2019年装机量排名，宁德时代(300750.SZ)仍独占鳌头。2019年，中国动力电池装机量约62.2 GWh，同比增长9.3%。
01 宁德时代，守擂压力颇大5月3日，本公众号曾发表一篇文章《宁德时代的估值忧虑与战略阳谋》，引起广泛关注，其中提到，“宁德时代在新的竞争格局下，面对其他竞争对手的挑战，守擂压力颇大”。
同一时期，为了拿到宁德时代的股权转让，联想创投集团总裁贺志强曾两次飞往宁德去与曾毓群见面。他觉得宁德时代就是未来的中石油，并评价道：这个公司太牛了。
其中，宁德时代以34.0%的市占率排名，是第二名LG energy solution的两倍还多，比亚迪以8.4%的市占率排名第四。
在2021年创下“五连冠”的记录后，宁德时代自年初以来已连续10个月在榜单中强势领跑。比亚迪也不甘落后，一直与LG新能源角逐第二名，装机量再创月度新高，并在榜单中再度夺得亚军。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
