2018年“531”以后，补贴持续退坡光伏行业步入竞价时代，倒逼光伏产业链价格下降28%-45%，其中硅料和硅片价格降幅超40%，电池片价格降幅超30%，带动组件价格下降达30%，2019年开始向平价时代过渡
在上周的比亚迪重庆新车发布会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福除宣布旗下全系纯电动车型全面搭载刀片电池外，还宣称该公司目前已开始向全行业外供刀片电池，“几乎每一个你能想到的汽车品牌，都在与弗迪电池洽谈合作
也有人猜测雷军是来找王传福要电池的，比亚迪目前的刀片电池受到了市场巨大的关注，而搭载刀片电池的比亚迪汉目前在市场上热售，雷军非常有可能在电池上寻求跟比亚迪的合作。
在此之前，多家车企已经表示，拟在中国市场有所动作，要么是生产电动汽车，要么是建立生产电池的企业。在上月中国发布新能源汽车补贴新政之后，各大汽车品牌在中国市场的争夺似乎进入新的阶段。
由此，比亚迪此番进驻宝鸡的最终落脚点，官宣认证。11月11日，江苏徐州举行第25届投资洽谈会综合投资推介会。会上共签约了43个项目，其中比亚迪弗迪动力电池生产基地项目确定正式落地经开区。
研究机构惠誉解决方案(Fitch Solutions)发表最新行业报告称，尽管未来几年锂产量增长强劲，但随着绿色转型的加速，全球锂市场在未来几年仍将非常吃紧。
对原本就是以电池起家的比亚迪来说，高性能电池是比亚迪的杀手锏之一。尤其是在换装了能量密度更高、放电电压更高、低温性能更好的三元锂电池后，比亚迪EV车型系列的核心竞争力更是得到大幅提高。
今年上半年受新冠病毒肺炎疫情冲击、市场需求严重下滑影响，宁德时代动力电池销售收入减少，业绩相应下滑。三季度财报显示，截至9月30日，公司账户上的货币资金664亿元，同比增加了105.88%。
在发布DM-i超级混动的同时，比亚迪也在发布会上启动了搭载DM-i超级混动并匹配刀片电池的三款车型：秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐 DM-i的预售，补贴后预售价介于10万元人民币至22.5
多晶硅供应吃紧，台湾地区多家光伏厂将涨价。联合再生表示，目前新合约全面涨价，涨幅据不同客户而定;旧合约若是属于长期供货，若原料市场波动过大，可机动性调整价格。元晶、茂迪等公司也表示，下半年势必再涨价。
据埃菲社报道，阿根廷、玻利维亚和智利正在草拟一份文件，推动建立类似石油输出国组织(欧佩克)的“锂三角欧佩克”，从而在锂矿价值波动的情况下达成“价格协议”。
自治区工业和信息化厅关于2024年广西工业互联网暨制造业数字化转型产业生态供给资源池拟入池单位名单公示为加快广西工业互联网发展，推动制造业“智改数转网联”，助力新型工业化，根据《自治区工业和信息化厅关于组织申报
1-4月，比亚迪新能源汽车销量累计80413辆，同比增128.53%;动力电池及储能电池累计装机总量约为7.428GWh。
据生意社监测，8月12日，多晶硅太阳能级一级料国内市场报价达58666.67元/吨，与7月10日的44833.33元/吨相比，涨幅达30.86%。供应趋紧是多晶硅价格上涨的原因之一。
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