2020-01-07 11:10:41 新能源数据中心欧盟决定在2021年前将汽车的二氧化碳排放标准从每公里130克降低到95克，下调27%。
《柳州市职业培训补贴管理实施细则》共分为六章、二十六条和一个附件，主要内容涉及职业培训补贴适用范围，补贴对象和标准，培训资质和培训职业（工种），培训管理和资金使用管理与监督等内容。
雪上加霜的是，7月26日，欧盟委员会特别能源委员会会议批准了欧盟委员会一周前提出的一项新法规，让欧盟今年的新增装机目标从29.9GW提升至39GW，再增加1/3，2022年总计新增13GW，比2020年增长一倍
2020-05-27 13:51:03 第一财经网按照戴姆勒“2039愿景”，至2022年，在欧洲实现车辆生产的碳中和，在德国工厂使用的电力将百分之百来自于可再生能源；到2030年，电动车型包括纯电动和插电混合式动力的车型
由于欧洲议会在此次会议上一改立场，声称核能对于实现气候目标具有一定作用，德国呼吁欧盟弃核的提案受阻。欧洲核工业贸易协会(Foratom)对11月28日的反弃核的投票结果表示欢迎。
为深入贯彻工信部“一起益企”中小企业服务行动及2024年中小企业服务月活动文件精神，加快落实自治区2024年“桂在益企”中小企业服务行动暨中小企业服务月活动及柳州市中小企业服务月工作要求，推动中小企业数字化转型
2019-08-02 09:47:34 充电桩视界欧洲某环境组织近日表示，随着欧洲市场上电动汽车型号的成倍增加，未来两年或将是电动汽车占领欧洲主流市场的转折点。
清洁氢的部署也在加速，欧盟委员会3月成立了各界广泛参与的欧洲清洁氢联盟， 4月欧洲氢能组织发布《为实现欧洲绿色协议的2x40 GW绿氢行动计划》(下简称“2x40 GW计划”)，其中提出到2030年，将分别在欧洲和北非部署
2019-05-29 10:39:54 中国能源报据标普全球普氏报道，欧盟委员会日前宣布，正在调查、汇总、整理欧盟各国的储能项目及政策，同时开始分析欧洲范围内的储能需求，以便优化储能在电力、燃气及供热领域的使用
2020-03-25 11:25:52 集邦新能源编者按：近日，欧洲储能协会通过调查发现，2019年欧洲储能市场较之2018年发展速度有所下降，究其主要原因是因为2018年供电侧项目增长迅猛，
2022年12月9日，欧盟理事会和欧洲议会就《欧盟电池与废电池法规》提案达成临时政治协议。《欧盟电池与废电池法规》又称欧盟《新电池法》，该项立法将是首个针对电池全生命周期阶段进行规范的法律文件。
目前就全球新能源汽车销售市场而言，中国仍然领跑全球，而欧洲紧追在后。2021年欧洲在汽车总销量同比下降1.9%的情况下，新能源汽车销量却同比增长66.4%，超过227万辆。
2019-07-01 14:40:28 每日汽车在未来，欧洲会陆续兴建大批的电池总装厂，但显然，电芯的商业化尝试已落后很多年。博弈的下半场，欧洲逆袭依旧渺茫。棋至中局，欧洲人开始慌了。
勒梅尔说，欧盟委员会已经同意，可为欧洲的电池生产提供高达12亿欧元的公共资金。电池在电动汽车和能源转型方面起着重要作用，也被视为关键技术。联邦外长阿尔特迈尔希望全球三分之一的电池生产落户欧洲。
2020-12-17 14:31:25 中国能源网 作者： 李颖 编译 欧盟领导人呼吁重视可再生资源制氢，因为欧洲正在采取措施建立氢市场并实现其脱碳目标。
根据欧委会当天发表的声明，为了在2050年实现“零污染”目标，这项名为“空气、水和土壤的零污染行动计划”设定了到2030年要具体实现的目标，即改善空气质量，使空气污染导致的过早死亡人数减少55%；通过减少垃圾改善水质
2020-02-14 09:17:58 欧洲海上风电根据一份德国经济与能源部正在起草的氢能发展战略，德国正在考虑在海上风电竞标中，指定部分海上风电场专门用于生产绿色氢气。
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