许多网民因此发帖认为，北方居民若想选择新能源汽车，家里有车库、充电桩以及备用燃油车是基础条件。 然而随着油价上涨，各地“双碳”目标的加码，新能源汽车在北方地区还是迎来快速增长。
新能源汽车入局“搅局”者增多、接连发生自燃、补贴大幅退坡、电池回收难点仍存……新能源汽车行业的“破局”之路任重道远。竞争格局裂变德邦证券研究报告指出，5月份新能源汽车销量增速放缓的原因有两个方面。
2018年及以前年度，车企并不要求新能源汽车积分，油耗正积分也大大超过油耗负积分，基本无需新能源汽车积分来抵偿。因此，在新能源汽车积分交易平台，积分交易价格极低。
但对于更多的硬件企业来说，则必须依靠软件企业，来为其手机、汽车提供软件服务，满足消费者需求。在新能源汽车领域，百度阿波罗正是这样一个智能服务生态的提供者的角色，可以与整车厂充分协同，共同服务用户。
中国新能源车的总体增长仍是远强于美国其他新能源车型。相信2019年的中国市场具有很强的世界优势，美国新能源车市场面临严峻增长压力，向中国市场突破是特斯拉等的必然努力方向。
对比市值，除了新能源汽车三傻，还有恒大汽车的市值也超过了2400亿港元，虽然仅为特斯拉的1/18，但最近恒大汽车再次迎来大动作，其正同步研发14款新车型，而特斯拉仅有4款。
2020-01-16 14:23:36 盖世大V说近年来，环保政策不断吃紧，国家对新能源政策的不断扶持，汽车行业正在发生根本性转型，车企如何应对转型，如何实现发展，对于百年奔驰更是一道难题，中国作为全球最大的新能源汽车市场
(2021年12月14日，中国，上海)为庆祝中国新能源汽车产业发展暨上海燃料电池汽车动力系统有限公司成立20周年，由上海市科学技术协会指导，上海燃料电池汽车商业化促进中心、上海长三角氢能科技研究院、嘉定氢能港等单位
然而，面对日益复杂的市场形势，纯电动车与插混汽车谁能更稳定地增长?新能源车究竟是不是拉动车市“由负向正”的救命仙丹?针对这些市场和消费者关心的问题，记者近日采访了相关学者和行业专家。
国务院发布的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》指出，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。
作为全球最大的新能源汽车市场，混和动力、纯电动乃至氢燃料汽车，不仅是中国出口的“金名片”和本土市场消费升级的新选择，而且正在加速成为经济高质量发展的新引擎。
2020-11-09 09:05:05 快科技 作者： 若风 因为有动力电池的存在，电动车的安全性一直受到不少消费者的关注。
1月30日，北京市经济和信息化局发布《2022年北京市高精尖产业发展资金实施指南》，其中氢能相关的内容：方向12 落实中央经济工作会关于保产业链供应链稳定的有关部署，以及《北京市“十四五”时期高精尖产业发展规划
2020-06-28 08:56:39 前瞻产业研究院未来燃料电池有望在新能源汽车领域中占据重要地位目前全球多个国家都大力推出燃料电池汽车，并加大加氢站建设。
记者在北京花乡二手车交易市场、来广营二手车交易市场等地走访发现，看车的顾客们对二手新能源汽车的热情也相对较低。大多数消费者对这些汽车简单询价后，意愿多流向了传统燃油车。
2021-03-25 09:10:15 氢云链3月23日，氢云链从工信部官网获悉，工信部正式发布关于拟撤销《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录
最近，根据日本Mark Lines公司所公布的数据显示，在全球新能源领域，中国制造的新能源车型，销量占到全球的40%，美国为30%，欧洲各国的总和约为20%，而作为全球数一数二汽车大国的日本，它的占比却还不到
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