4月乘用车市场零售达到160.8万辆，同比受到疫情影响的2020年4月增长12.4%，同比2019年4月增长6.5%。新能源车市则表现更为强劲，同比去年4月增长214.2%。
在整车业务方面，其汽车销量已连续两年出现下滑。比亚迪旗下众多新能源车销量不仅被特斯拉、理想汽车等新能源车企超越，而且被同属于自主车企的长城汽车(40.750, -0.85,-2.04%)赶超。
一、新能源汽车市场冰封，2月产销同比跌幅超七成根据中汽协最新公布的数据显示，2月新能源汽车产销分别完成9951辆和12908辆，同比分别下降82.9%和75.2%。
一方面，直接导致了中央补贴和地方补贴政策长时间处于停摆状态，给原本正常经营的企业造成了资金沉淀压力;部分企业当年的新能源汽车销售同比降幅甚至超过75%。另一方面，给国家补贴政策也来了“当头一棒”。
春节前的新能源车与传统燃油车走势形成同步走强的特征，春节前的首购入门级消费和传统车换购需求较强，加之新能源车强势增长，推动乘用车市场零售全面增长。
2019-09-25 10:46:51 快科技莱斯大学发表在《自然-能源》(Nature Energy)上的一项研究指出，他们建造的电催化剂反应器能够回收二氧化碳，利用电力生产纯液体燃料溶液这将有可能成为一种高效且有利可图的方式来重复利用温室气体
2021-01-28 10:02:30 大众日报 作者： 左丰岐 1月20日，胜利油田首个集合“风、光、热、储”四类新能源技术的示范工程——营二井区新能源建设一期工程顺利并网发电
刚刚过去的长假里，多个“新能源车充电”的话题冲上社交平台热搜。高速上，排队四个小时，充电一小时……在新浪微博平台，新能源车高速排队充电4小时成为热搜话题。
2020-10-22 08:39:20 中国汽车报网 作者： 张向东 10月9日，面向2035年的《新能源汽车产业发展规划》(以下简称“新规划”)获得国务院常务会议通过
“《意见》针对近几年来清洁能源消纳遇到的各类问题，提出了可行的解决方法。”厦门大学中国新能源政策研究院院长林伯强接受记者采访时表示。
在放电过程中硬碳负极的膨胀收缩更加均匀，增加了其循环稳定性、充放电性能，并延长了钠离子电池的循环使用寿命。 随着太阳能、风能等可再生能源发电量的迅速扩大，对储能电池新材料的研究也在不断深入。
该氢能车因为采用全电池动力，内置特殊液体，能够实现快速加氢，4分钟内充满;在充满一公斤液态氢之后，可以行驶多达一百公里;综合来看，在成本和使用体验上跟燃油机动车差不多。
今天，新能源汽车已飞入寻常百姓家。中国新能源汽车产业正经历什么变革?“双碳”目标下新能源汽车如何加速跑?来听一听2021世界制造业大会上的业内人士怎么说。
记者近日从重庆市政府新闻发布会上获悉，永川区正加快推动汽车产业向新能源化、智能网联化、高端化、绿色化转型，预计到2030年，永川将全面建成西部智能网联新能源汽车城，形成“百亿级龙头企业+十亿级核心零部件企业
1月8日，上迈(镇江)新能源科技有限公司(以下简称“上迈”)1GW轻质光伏基地在江苏扬中市投产。上迈新能源1GW轻质光伏组件生产基地位于江苏省扬中市油坊镇，占地260亩。
未来属于这样的社会，他们抓住面前的呈指数级增长的机遇，既能做出正确的技术选择，也能重组他们的治理和信仰体系。”新能源和技术创新是基础，否则一切都无从谈起。以下是RethinkX网对这个报告的简要概述。
FCV具有更高安全性“汽车在转型，电动化、智能化、网联化时代，什么事都有可能发生，正像一直有人报道锂离子电动车燃烧爆炸一样。”对于日本FCV出现的“插曲”，衣宝廉回应道。“氢能利用的突破口是FCV。
2020-03-12 09:13:33 每日经济新闻 作者： 张北 段思瑶 “摇燃油车号已经6年了，还没中签，想切换指标摇新能源号，却又要排9年才能拿到车牌。”
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