中国光伏制造商面临的压力不断增加，除国内需求萎缩外，还面临这美国、印度等世界级太阳能市场的进口关税制裁。惠誉称，中国太阳能制造商可能是贸易战中的“最大输家”，尽管其长期增长性并未受到威胁。
2020-06-12 10:55:46 维科网2019年，对欧洲的光伏和风力发电厂的无补贴电力购买协议(PPA)的兴趣真正引起了人们的关注。
大众的目标与分歧大众的理由很明确，获得足够的电池生产能力来满足未来几年巨大的需求。 大众汽车现在必须专注于三个供应领域(中国，欧洲和美国)，以在2030年之前确立其作为领先的电动汽车提供商的地位。
中国去年建造了65万个公共电动汽车充电器，这是美国数量的10倍，中国正在建设全球最大的电动汽车充电网络，而美国正在落后。在世界的另一边，在中国，汽车是一种相对较新的激情。
9月，美国商务部再次更新2019-2020年度对中国部分光伏企业的反倾销税率，由此前五月宣布的11.32%降为7.89%，其中台湾的联合再生能源光伏组件双反税率仅为1.27%。
热泵被广泛视为供暖脱碳最重要的技术，将在未来提供大部分供暖需求，实现净零排放。俄乌战争引发的能源危机和相关政策支持进一步推动了热泵在欧洲的安装，达到了前所未有的新高。
特斯拉在5月中国新能源车销量中成为冠军，受此影响，特斯拉周一股价大涨超过7%，报收于950美元。过去一年，特斯拉股价已经累计上涨365%。
反方可能这样反驳：蔚来销量只有特斯拉的零头，只是个小众认可的品牌;换电模式不靠谱，资产太重成本太高;传统车企一旦大反攻，蔚来的先发优势难持久;按市销率算，蔚来的估值比特斯拉还贵，泡沫很大了……总之，蔚来不值现在这个价
2019-09-12 08:03:13 Wind日本共同社报道，日本调查公司富士经济日前汇总的乘用车市场预测显示，全球电动汽车(EV)新车销量2035年将达到2202万辆，与插电式混合动力车(
2019-12-18 10:47:20 每日经济新闻受补贴退坡直接影响，中国新能源汽车销量进入2019年下半年呈现断崖式下跌。
尽管财报显示，尽管特斯拉第四季营收大幅增长且连续第六个季度实现盈利，但盈利却不及华尔街预期，而且特斯拉未能提供关于2021年汽车交付的明确目标，令投资者感到失望，导致公司股价盘后大跌。
预计到2031年，届时美国将成为年均部署27GW储能系统的储能市场。由于美国商务部启动对东南亚地区光伏组件倾销投诉的调查，从今年第二季度开始，美国的储能部署增长放缓。
随着，这些先进技术的大规模导入并实现量产，同时资本扩张带来的产能急速提升，进一步拉动单晶产品价格直线下降。从发电效率来看，多晶的效率增长已经接近天花板，而单晶的效率仍有较大的提升空间。
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