即将到来的2020年,不但是众多车企心心念念的理想与目标达成之年,更是国家“十三五”规划的收官之年。根据相关部委两年多前发布的《汽车产业中长期发展规划》,2020年将取得一定的阶段性成果。
而就在此之前，就曾有外媒传闻比亚迪将会接手福特在德国的工厂。如果消息属实，那么比亚迪也将会全面杀入到汽车的发源地欧洲，掀起一波中国新能源汽车革命。
在天然气危机及能源危机的当下，面对即将到来的冬天，热泵可作为化石能源的有效替代产品，不仅解决了欧洲天然气供暖的难题，更可有效加快全球碳中和与能源转型进程。
试点企业回收动力蓄电池遇难题我省被列为新能源汽车动力蓄电池回收利用试点后，确定了首批12家企业参与试点工作。不过，记者在采访中发现，目前这些试点企业动力蓄电池的回收都遇到了不同程度的难题。
2021-02-24 09:46:12 经济网 作者： 禹朝辉 2月23日，中车株洲电机公司自主研制的全球首台12MW海上半直驱永磁同步风力发电机在株洲下线，标志着该公司大功率等级电机核心技术取得了重大突破
动力电池应用分会数据显示，今年9月，中国市场动力电池装机量约为15.86GWh，其中磷酸铁锂电池装机量约为9.08GWh;三元电池装机量约为6.76GWh。
澳大利亚的电池安装标准已经起草了五年，旨在填补澳大利亚家庭储能行业在安全指南方面的空白，特别是围绕储能系统中的电池可能存在火灾隐患的担忧。
一个多月之后，丰田更激进地提出了5年销售100万辆纯电动汽车的目标，同时还宣布将与以应对纯电动汽车的高速增长，与中国电池制造商宁德时代、比亚迪在电池供应方面展开合作，同时还与松下、东芝、汤浅在电池供应结盟
在欧洲，欧洲钢铁联盟已经制定了一套明确的路径方案，确保欧洲能够继续走在符合《巴黎气候协定》要求的轨道上，同时也使欧洲钢铁适应清洁、低碳的未来。
其余主要光伏装机较多的地区也均维持同比高速增长：根据欧洲光伏协会发布的数据，2022年欧盟27国新增光伏装机41.4GW，同比增幅接近50%，其中德国以7.9GW的新增装机量位居首位;根据印度光伏咨询机构
俞经民介绍，此前纯电动车型名爵EZS也已在海外上市，短短几个月时间，就进入了英国、荷兰、挪威等欧洲市场，而且拿到了大量的车辆订单。
中国工程院院士陈清泉表示，目前新能源车企在选择电池时多以能量密度为指标，通过搭载高密度锂电池来延长行驶里程。然而“电池安全是一个系统工程。提高能量密度，安全性就会下降，一定要系统的看问题。”
2021-07-06 10:10:42 电池百人会-电池网 作者： 梁小婧 导读：今年上半年比亚迪新能源汽车累计销售15.46万辆，同比增长154.76%;新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为
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