但由于欧盟“双反”（反倾销和反补贴调查）取消及越南等新兴市场异军突起，上半年海外市场大放异彩，我国光伏产品（硅片、电池片、组件）出口额达到106.1亿美元，同比增长31.7%。
据央视报道，热烈的资本市场表现背后，是一场席卷新能源汽车产业的“电池荒”。不久前有报道称，小鹏汽车CEO何小鹏为了从宁德时代顺利拿到电池，在宁德时代蹲守一个星期。
美国储能协会首席执行官KellySpeakes-Backman表示，美国2020年第一季度的调查数据表明，尽管疫情危机带来一定影响，但储能部署装机容量仍将在2020年实现增长。
柳州市中小企业招聘信息2024年第46期（总第304期）信息来源：由柳州市中小企业服务中心培育科收集、信息科整理发布
2020-07-06 13:45:20 液化空气近日，液化空气集团宣布将在欧洲建设第一个高压加氢站，为首批长途氢燃料电池卡车提供服务。
车企端：未来两年将有大量高镍车型落地在新能源汽车补贴政策与电池能量密度挂钩的背景下，曾经811电池也可谓是辉煌无限，是车企与动力电池厂也争相布局的“香饽饽”。
轻工业规模以上企业实现营业收入10.6万亿元。”在近日召开的“轻工业稳增长工作方案”新闻发布会上，工业和信息化部消费品工业司司长何亚琼透露了这样一组数据。
5月23日上午，按照市委、市政府开展2019年“中小企业服务月”活动的统一部署，全市中小企业高质量发展大讲堂在文昌会议中心开班。
2020-06-17 11:11:46 电缆网根据国际研究机构Markets and Markets最新发布的市场研究报告称，2020年全球金属空气电池市场规模预计达到4.38亿美元，到2025
尽管“碳边境调节机制”议案强调，该机制不得为贸易保护主义滥用，但是，欧盟方面已经承认，推出“碳关税”政策的主要目的，就是为了避免欧洲企业在市场竞争中处于劣势。
磷酸铁锂电池装机量飞速攀升的逻辑是在新能源乘用车领域，大量热销车型如Model Y/3、比亚迪全系车型、宏光MINI EV、小鹏P7/P5、广汽Aion S/Y，以及零跑、合众等新能源走量车企纷纷大规模使用性价比更高的磷酸铁锂电池
随之而来，这些新功能和需求对电池的大小及续航提出了更高要求。电池厂商不断推陈出新，在扩充电池容量、提升充电速度、延长电池寿命的同时，进一步缩小电池尺寸。
上世纪70年代石油危机时，汽车业界就曾经掀起过一次氢燃料电池技术研究热潮。在支持者眼中，氢燃料电池具有能量密度高(为锂电池的100倍以上)、低温性能好、续航里程长、加氢速度快等优点。
近日，欧洲议会审议通过了欧盟碳边境调整机制(CBAM)的草案修正案，CBAM也被称为碳边境税或碳关税，是欧盟针对部分进口商品的碳排放量所征收的税费。
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