值得注意的是，2019年我国新能源汽车动力电池装机量位列第十名的企业装机量仅为645.01MWh，也就是说双登集团、南都电源从上述两个大型项目中拿到的5G基站用磷酸铁锂电池的订单量，就超过了大多数电池生产企业
2020-07-27 10:59:55 高工锂电 作者： 欧杨宇 摘要：国际电动工具巨头对于锂电池的选择正在趋向国内，这意味着将为国内锂电池厂家带来更大的市场发展机遇
2021-06-02 11:59:52 天天外刊英国脱欧之后，在新的碳市场中，对环境造成污染的企业可能面临更高的排放成本。这是英国对减少温室气体排放做出的关键举措。
北极星储能网获悉，7月4日，韩国市场研究机构SNE Research公布数据，2022年5月，全球电动汽车电池装机量达33.7GWh，同比增长58.4%，连续23个月保持稳定增长。
IT之家 11 月 3 日消息，今年以来，比亚迪疯狂“出海”，接连进入欧洲、日本等传统汽车强国，比亚迪还陆续布局南美洲、中东、东南亚等市场，并且还要在当地投建工厂。
2020-02-24 09:02:51 电池联盟 作者： 龙阙 导读：2019年的新能源汽车市场一反常态，在整体车市下滑之下，单个企业的“命运”也有所调整，其中最明显的依然是给动力电池产业带来
然而有些故事是需要仔细分辨的，这几家企业真的是倒在技术迭代上吗?无锡尚德，中国第一家领先世界的光伏企业，它的倒下是倒在金融危机中欧美市场的急剧缩减，以及对硅料价格的错误判断，签下十年长单。
为全力打赢工业攻坚战推进我市工业高质量发展，促进中小企业企稳发展，2021年4月8日，在市工信局的指导下，柳州市中小企业服务中心联合柳北区工业和信息化局在白露工业园中小企业孵化基地二楼会议室联合召开了柳北区支持工业企业发展政策措施培训会
4月12日，国家工业和信息化部对第343批《道路机动车辆生产企业及产品公告》进行公示。据电池中国网统计，本批次中共有276个新能源汽车产品进入公告，其中新能源乘用车产品60款。
动力电池企业开始排队IPO。日前，中信证券披露，近日与蜂巢能源签署了上市辅导协议，已在江苏证监局进行了上市辅导备案。双方计划在今年3月前完成上市申请文件的准备。
近期，欧盟草案关于“规定绿氢必须和生产绿氢所需的绿色电力在同一小时内生产出来”的条款成功出圈，国内媒体纷纷指出相关条款或过于严苛。对于氢的颜色，欧洲人的执念很深!
但是随着全球电动化进程的加快，越来越多的车企意识到有必要进一步加深与电池生产企业的关系，而入股即是非常重要的方式。在此逻辑思路导向下，外资车企掀起了入股中国电池生产企业的风潮。
2020-07-03 10:50:26 北极星太阳能光伏网2019年，宜家在绿色能源上投资了28亿美元，为其在全球370个商店和仓库安装了100万块太阳能电池板做出了贡献。
2019-07-16 08:33:29 中国电力新闻网近日，德国一个研究小组发表了论文，称欧洲陆上风电的潜力可以产生的能源，是现有能源需求的十倍之多。
记者了解到，除欣旺达外，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、蜂巢能源、万向一二三、科力远等企业都实现了对混动电池的布局。在被持续加码的形势下，混动电池究竟能给动力电池市场带来多大的后劲?
近年来，该公司深耕新能源汽车零部件领域，生产的EPS（电动助力转向系统）产品在市场的同类产品中占据优势地位，产品辐射欧洲、南美洲等地区。去年底第800万套产品下线，生产实现新突破。
此外，光伏产业另一个明显趋势是产业整合正快速推进，竞争力不强的企业加速退出，大企业、国企则加速进入行业。截至6月底，停产的多晶硅企业已达6家，在产企业数量减少至18家。
从波黑首都萨拉热窝西行，驱车约3小时就能到波黑与克罗地亚交界处的一片喀斯特丘陵地带。这里是中国电力建设集团与通用集团公司共同投资的伊沃维克风电场所在地，也是中企在波黑投资的第一个新能源项目。
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