当地时间9日，欧盟委员会建议制定一项新的促进可再生能源生产和利用的临时紧急规定。这些新规包括：临时放宽建设可再生能源电厂所需的环保要求、简化审批手续、设置最长审批时限。
近日，欧洲议会审议通过了欧盟碳边境调整机制(CBAM)的草案修正案，CBAM也被称为碳边境税或碳关税，是欧盟针对部分进口商品的碳排放量所征收的税费。
2019-09-06 10:44:49 PV-Tech业内人士共同撰写的一份新研究报告表明，预计至2025年，电网平价政策将在整个欧洲大陆全面推广，欧洲太阳能兼储能项目已具备了成本竞争力。
日前，山东省属企业水发集团权属莱芜泰禾公司受邀参加在法国巴黎召开的欧洲食品配料展览会。泰禾柠檬酸产品已占据了欧盟高端市场70％以上的份额，出口80多个国家和地区。
nbsp;地热加国际可再生能源(IRENA)总干事Francesco La Camera在访谈中表示，地热与风能和太阳能的成本竞争力日益增强，可以与它们结合，创造可靠的可再生能源供应，他认为，到本世纪中叶，欧盟的地热产能将增长
2019-11-27 09:21:38 先进能源科技战略情报研究中心 作者： CASEnergy 欧洲能源研究联盟(EERA)日前发布了新版《氢能与燃料电池联合研究计划实施规划
这一目标与欧盟2030年绿氢目标的5%相当。鄂尔多斯市公布了绿氢制造规模目标，属于2022年6月21日发布的氢能产业规划的部分内容。
欧盟委员会负责内部市场事务的委员蒂埃里·布雷东表示，美国的行为违背了世界贸易组织的原则，如果美国不考虑其欧洲伙伴国的想法，欧盟将采取“报复措施”，并把争端带到世贸组织寻求解决。
最新预测显示，2020年欧洲汽车行业将因难以达标排放标准而受到监管机构高达约340亿欧元的罚款，欧洲排名前13位的汽车制造商则将背上罚款145亿欧元(约合人民币1111亿元)。
近期，欧盟草案关于“规定绿氢必须和生产绿氢所需的绿色电力在同一小时内生产出来”的条款成功出圈，国内媒体纷纷指出相关条款或过于严苛。对于氢的颜色，欧洲人的执念很深!
■100万根充电桩还远远不够今年5月底，欧盟委员会提出了一项总额达7500亿欧元的经济复苏计划，以应对疫情造成的严重冲击。目前，该复苏计划已得到德、法等核心欧盟成员国的支持。
)报告称，中国制造的电动汽车对欧洲汽车制造商构成了很大的风险，除非政策制定者采取行动，否则到2030年，中国制造的电动汽车可能让欧洲汽车制造商每年损失70亿欧元(77亿美元)的利润。
对此，复旦大学欧洲问题研究中心主任、中国欧洲学会副会长丁纯教授在接受第一财经记者采访时表示，这可能跟欧盟委员会和欧洲各国政府出台的激励与补贴政策密切相关，尤其是利用抗疫和支持经济复苏契机，积极引导产业转型与发展
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
