德国经济部长彼得·阿尔特迈尔当天表示，德国希望到2030年实现全球电池需求量三分之一在德国和欧盟境内生产的目标。据悉，德国电池行业主要企业正积极参与该倡议。
根据PV InfoLink发布的海关出口报告，2019年，由于欧洲对光伏的需求增加，中国出口至欧洲的光伏组件达22.8吉瓦，占中国组件总出口的34%。
2020-09-09 15:50:00 新华网欧洲环境保护署9月8日发布“健康与环境评估报告”，显示欧洲28国13%的人口死亡与环境污染有关，尤其是空气、噪音和化学污染。
2020-05-20 14:14:03 车东西外媒INSIDEEVs日前根据欧洲汽车制造协会（ACEA）的数据发布了一份欧洲各个国家和地区2020年第一季度的关于电动汽车销量的报告。
根据欧洲汽车制造业联盟(AECA)最新数据，9月份，德国、英国、法国、挪威、瑞典、葡萄牙、意大利、瑞士、西班牙九国新能源汽车销量继续上升，注册量合计13.3万辆，同比上升195%。
2019-12-12 14:02:46 电缆网根据欧洲太阳能行业协会SolarPower Europe本周发布的统计数据，2019年欧洲的太阳能光伏产业以104%的增长率增长，正在经历“安装热潮
对于这种现状，欧洲各国政府、汽车厂商以及电池企业自然不会甘心。据外媒日前最新报道，德国政府将向3个电池联盟组织提供10亿欧元的资金，以减少汽车制造商对亚洲电池厂商的依赖。
在生产电池所需原材料(锂和钴)的掌控上，亚洲有压倒性的优势，虽然美国和欧盟现已制定了全新的能源政策，开发各自的原材料来源，但这些后知后觉的动作，似乎来得有些晚。
2019-08-21 08:12:19 高工锂电近日，波兰央行统计部专家Wojciech Mroczek发表文章称，波兰或成为欧盟锂电池出口的领导者。
与此同时，欧盟储能协会(EASE)联合市场研究机构Delta-EE发布的报告则指出，欧洲储能市场目前形势较为复杂，英国、德国等能源体系相对发达的国家大型储能装机已较为饱和，储能市场增长空间有限，因此增速大幅降低
航拍交付客户的新能源物流车（FEST为欧洲合作方公司的英文简称）日报消息（全媒体记者黎寒池、朱柳融报道摄影）继出口美国、日本后，柳产新能源物流车又挺进欧洲市场。
2019-11-19 10:02:05 中国科学报 作者： 唐凤 近日，欧洲投资银行董事会批准了一项新的能源贷款政策，并确认了欧洲投资银行在气候行动和环境可持续方面的目标
2020-07-21 10:26:19 新浪财经欧亚资源集团首席执行官，全球电池联盟联席主席宋本(Benedikt Sobotka)接受新浪财经独家专访，称欧盟的绿色复苏计划将加速电气化进程，
众所周知，欧洲是中国光伏产品出口的主要目的地。根据PV InfoLink发布的海关出口报告，2019年，由于欧洲对光伏的需求增加，中国出口至欧洲的光伏组件达22.8吉瓦，占中国组件总出口的34%。
虽然欧洲电动车市场发展迅速，但由于欧洲库存车数量较高，销售遇冷，恐怕将影响电动车的销售。此外，欧洲充电桩等基础设施缺乏，再加上受经济下滑的影响，消费者信心大幅降低，要想说服他们做出改变恐怕会更加困难。
巴斯夫在声明中称，“公司获得欧盟委员会的资金支持，共计470万欧元(约合3682万元人民币)，以促进形成创新型锂电池回收的业务闭环，并推动欧洲电动车车载锂电池的产量。”
6月30日，在柳州市推进中欧区域政策合作案例城市工作在线讨论会上，听完我市相关企业和单位的合作需求后，欧盟国际城市与区域合作IURC China项目（以下简称“IURC China”）组主任王倩表示。
2月8日，安永和欧洲电力行业联盟(Eurelectric)联合发布的报告显示，2035年欧洲道路上行驶的电动汽车数量可能达到1.3亿辆，因此欧洲地区需要在政策上制定良好的应对计划，以应对电动汽车数量激增带来的充电压力
新冠肺炎疫情给全球汽车制造商带来了巨大的冲击，但之前促进欧洲电动汽车发展的众多有利因素依然没有受到太大影响。欧盟目前正在进行交通领域的重大改革，以帮助减轻气候变化带来的不利影响。
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