2020-12-17 14:31:25 中国能源网 作者： 李颖 编译 欧盟领导人呼吁重视可再生资源制氢，因为欧洲正在采取措施建立氢市场并实现其脱碳目标。
航拍交付客户的新能源物流车（FEST为欧洲合作方公司的英文简称）日报消息（全媒体记者黎寒池、朱柳融报道摄影）继出口美国、日本后，柳产新能源物流车又挺进欧洲市场。
为了实现“碳中和”，欧洲发起了大规模的绿色氢计划，以脱碳工业和航空业为主进行推动。许多人将绿色氢视为实现“零净”排放目标的关键，但是，如果不大幅降低价格，就不可能在全球范围内推广该技术。
有关事项通知如下：一、总体要求按照应用牵引、场景驱动、因地制宜、协同联动的原则，通过城市群试点，将氢能应用场景由燃料电池汽车向交通、工业等具备条件的多元领域拓展，提升清洁低碳氢供给能力，攻克一批氢能应用领域的技术堵点卡点
在这份协议中，曾被全球多个国家放弃的核电获得欧洲议会力挺，“相信核能可以在实现气候目标方面发挥作用，因为核能既不排放温室气体，还可以确保欧洲电力生产的很大份额。
近期，欧盟草案关于“规定绿氢必须和生产绿氢所需的绿色电力在同一小时内生产出来”的条款成功出圈，国内媒体纷纷指出相关条款或过于严苛。对于氢的颜色，欧洲人的执念很深!
如果未来也一直以火电作为新能源汽车的动力来源，那新能源汽车也必定是个伪命题。新能源结构转型势在必行。在十四五规划的时间节点到来之际，光伏产业也将成为我国迎接零碳时代的主力军。
2020-07-22 13:41:28 中国能源报 作者： 李丽旻 日前，欧盟能源监管合作署(ACER)发布的一份报告称，尽管欧盟大力支持“绿色氢气”发展，但欧盟成员国中仍有超过
原标题：第十三届漫博会“火热”持续 东莞“真金白银”力挺潮玩产业集群发展 羊城晚报讯 记者王雷、石梦卓摄影报道：21日，第十三届中国国际影视动漫版权保护和贸易博览会（以下简称“第十三届漫博会
绿色氢能被许多人视为实现“净零排放”目标的关键，但是如果价格不能大幅下降，就不可能在全球范围内推广这一技术。因此，中欧在这一领域的竞赛或许将成为全球低碳转型的关键。
刘胜友表示，柳州是一座开放包容的城市，正紧紧扭住工业这个发展的“根”和“魂”，全力打造人工智能终端及机器人等十大现代化支柱产业，加快构建“10+N”现代化工业体系，推动柳州从传统工业城市向新型工业化示范区转变
从载人航天事业捷报频传，到量子科技、人工智能等科技成果竞相涌现，再到粮食产量有史以来首次迈上1.4万亿斤台阶、铁路营业里程突破16.2万公里、新能源汽车年产量首次突破1000万辆……我国工人阶级和广大劳动群众在党的领导下集中精力办好自己的事
近日提交的《欧洲绿色协议》专门将氢能列为能源转型的“投资关键领域”，氢能发展前景再次引发全球热议。目前，掣肘氢能发展的最大问题是难以平衡规模经济和降低排放的关系。
Sara Aagesen指出，西班牙政府希望将所有新建电解水制氢设备都布置在此前关停的各行业工厂原址，以确保符合欧盟提出的相关转型政策，从而有助于获得欧盟绿色经济复苏基金的支持。
本报驻德国记者 李山摄今日视点近日，欧盟委员会发布了《欧盟氢能战略》和《欧盟能源系统整合策略》两份相辅相成的战略文件，计划未来十年向氢能产业投入数千亿欧元，与“下一代欧盟”复苏计划和《欧洲绿色协议》紧密结合
“氢能储能是新能源电力系统的核心技术。”欧阳明高指出，氢能是集中式可再生能源大规模长周期储存的最佳途径。“短周期储能可以用电池，但长周期大规模储能，氢能是很好的选择。”
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