2021-08-05 08:39:14 中国金融信息网 作者： 秦辰 在“双碳”目标下，广州工控瞄准绿色产业主动谋求发展，跑出绿色发展“加速度”。
这是自2010年欧盟推出汽车二氧化碳排放标准以来，降幅最大的一次。2020年，欧洲注册新车的平均二氧化碳排放量为每公里107.8克，比2019年减少14.5克。
2018年，IHSMarkit公司就欧洲氢能产业发展现状、未来大规模替代化石燃料并降低欧洲碳排放的潜力进行了专题研究，以期对其他国家地区选择氢能重点发展领域、评估氢能产业发展潜力提供借鉴。
报告指出，欧洲目前缺乏交通基础设施及激励措施，不利于汽车行业向零碳排放的目标转型。据悉，欧盟计划大量拓展电动车充电站及氢燃料加注站等技术设施，并为民众提供购车补贴，希望能够为零碳排放做出更多努力。
2020-03-12 08:46:55 科技日报 作者： 李钊 据欧盟“地平线2020”秘书处消息，欧盟资助的GREENDC项目正在开发新的技术方案来降低数据中心碳排放强度
从克拉玛依市世界魔鬼城景区到中越边境智慧口岸，从鄂尔多斯煤矿基地到国家公路运输枢纽柳东物流中心……柳产无人驾驶汽车正加速驶向全国各地的景区、工业园、物流基地等，积极拥抱“未来市场”。
电力碳市场建设的国际经验与教训欧盟是全球历史最久也是目前为止规模最大的碳市场，它包含了28个欧盟成员国和冰岛、挪威、列支敦士登，是欧盟应对气候变化政策的基石。
“30·60”目标的提出，意味着中国经济全面向低碳转型，而碳市场作为利用市场机制应对气候变化的风向标，正逐渐被委以重任。例如，阿里利用蚂蚁森林创建碳账户，未来将逐步布局碳交易。
施耐德电气受邀出席会议并在论坛上发言献策，分享了以绿色能源管理理念推进数字化和电气化，积极助力能源变革转型及实现“双碳”目标的愿景，同时，施耐德电气和国内外50家大型能源企业一起，联合发布并签署《加快能源低碳发展苏州倡议
2021-08-30 09:26:21 国际能源参考近日，日本经济产业省提出，计划2022-2023财年启动国家示范性碳信用额度交易市场，但其与日本环境部对于采取何种方式为碳定价始终存在分歧。
无论气价、煤价和碳价如何响应，都不太可能阻止点火价差下滑。疫情对欧洲电力行业的显著影响首先出现在需求方面。由于各国的封锁措施趋严，用电需求随之降低。
越中商业委员会（VCBC）主席裴文俊是现场作交流发言的越南代表之一，他希望加强与柳州的工业、贸易合作，并对越南营商环境及投资情况进行分析。活动为柳州市新侨东盟出海服务中心揭牌。
纯正“柳州味道”怎样香飘全国？记者在活动中寻找答案。据不完全统计，柳州螺蛳粉实体店在全国范围内已接近5万家；实体店连锁企业也已形成较大规模，全国共有柳州螺蛳粉连锁加盟企业超280家。
6月13日，一场聚焦新能源产业链的企业国际化经营合规辅导（柳州专场）在我市举行，助力企业“走出去”行稳致远，吸引了80余家企业、律所等共计100余人参与培训和交流。
纳入全国碳排放权交易市场管理的主体为：年度温室气体排放量达到2.6万吨二氧化碳当量及以上的企业或者其他经济组织，全国碳排放权交易市场的交易产品为碳排放配额以及其他产品。
工信厅运行函〔2025〕60号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门，中国电力企业联合会：为贯彻党中央、国务院关于碳达峰、碳中和决策部署，落实能源安全新战略，促进工业绿色低碳转型
欧盟委员会能源总局指出，必须为储能系统的部署构建一个公平竞争环境政策。欧盟委员会能源总局表示，欧盟到2030年将需要部署装机容量为108GW电池储能系统才能实现其当前的脱碳计划。
作为世界第一汽车产销大国，有效控制汽车行业碳排放总量，对全面实现碳减排目标至关重要。那么，现阶段我国汽车行业碳排放总量控制有何进展？未来发展趋势如何？
2021-08-16 09:10:56 科技日报 作者： 陆成宽 科技支撑碳达峰碳中和8月15日，记者从中国科学院大气物理研究所获悉，基于我国第一颗全球二氧化碳监测科学实验卫星中国碳卫星的大气二氧化碳含量观测数据
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