原来是电动汽车聚合充电平台 －－ 朗新科技旗下的新电途的工作人员在为烈日下驾驶的司机朋友送上冰饮及防暑用品，让奔流不息的城市“摆渡人”感受到清凉和关怀，同时也通过活动聚集“人气”，帮助充电场站运营商拓展盈利空间
日报消息（记者周枳伽）昨日从上汽通用五菱获悉，继新宝骏RS-3热销，成功抢占智能化风口后，新宝骏品牌再次吹响了进攻新能源领域的号角，首款新能源汽车设计渲染图正式曝光，预计明年上半年上市。
中国汽车工业协会技术部主任、中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王耀发表了主题演讲。他表示，《氢燃料电池汽车安全指南(2019版)》中不仅第一次加入了氢的安全指南，并且这套标准还会输送给国际市场。
目前，电动汽车在汽车销售的比重较少，且成本仍然高昂，只能依靠国家补贴来推动，而在补贴整体下降的背景下，未来需要依赖互相结盟，通过发挥整体的规模效应，以支撑巨大的研发开支。
今年，哪吒汽车依靠两款10万元左右车型，占据了大多数月份的新势力销冠，前11月累积销量约14.4万辆，同比增长142%，基本锁定年度新势力销冠。
2020-03-10 08:04:40 电缆网总部位于荷兰的电动汽车市场和投资研究公司EVBoosters与分析公司Venture IQ合作发布公告称，2019年全球240家电动汽车公司累计筹集资金最高预计达到
欧洲动力电池新基建背后，是由于欧洲本土缺乏动力电池大规模制造和供给的能力，中日韩电池企业积极布局欧洲市场，给欧盟及欧洲新能源汽车产业产生了巨大的压力和挑战。
■ 断崖式下跌危险仍在早在2016年，在新能源汽车补贴退坡政策出台的第一年，国务院发展研究中心原党组书记、中国电动汽车百人会理事长陈清泰就提出警告：要警惕财政补贴退坡后，新能源汽车市场可能出现的断崖式下滑
2021年7月8日，中国—东盟清洁能源能力建设风电研讨预热会在广西南宁召开。与会官员和专家一致认为，中国经验和中国技术可为东盟乃至“一带一路”地区经济高质量发展，为全球低碳可持续事业贡献重要力量。
李万里认为，在新能源汽车“后补贴时代”，纯电动汽车将呈现两极分化局面，纯电动汽车会回归“短途车”定位，低端产品更接近低速电动车，甚至超越道路机动车的范畴;高端产品上，插电混动、增程式将替代纯电动成为主流
由造纸厂电解水制氢设备生产的氢气以30%的比例与70%的天然气混合燃烧，驱动燃气轮机发电。
福特和众泰汽车(3.720, 0.02, 0.54%)合资的研究院亦被曝出已基本成了摆设，而最早确立合作的江淮大众首款产品思皓E20X至今还未上市。为何新能源合资车企进展波折?
业内人士亦对《财经》表示，燃油车禁售难的一个重要原因是，非洲和拉丁美洲等发展中经济体，还需要大量时间来建立电动汽车和燃料电池汽车等的基础设施。要知道，汽车的二氧化碳排放不仅仅只存在于使用过程。
2015年4月，马斯克在Twitter上发布了一条推送：“特斯拉将在加州霍桑设计中心发布一款新产品，但不是一台车”。这位电动汽车教父的此番言论又一次成功将聚光灯聚焦在特斯拉上。
重庆市新能源汽车产业发展不断提速，已有长安、吉利、福特等一批车企在重庆布局新能源汽车产业。图为近日，赛力斯汽车有限公司两江智慧工厂作业现场，工人正在生产新能源汽车。
随着全球汽车电气化进程的加快，锂矿产业正在蓬勃发展。从2015到2018年，锂矿作为车载电池的核心材料之一，市场价格在短短三年时间里增加了三倍。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
