分析认为，主动拥抱新能源已成为重庆汽车产业转换增长动力的主要砝码。值得一提的是，今年一季度重庆新能源汽车产量同比增长1.7倍，已成为重庆工业新动能加速形成的一个缩影。
新能源车连续八个月刷新产销纪录在南京市江宁区，记者见到了新能源车主高颖，她告诉记者，以往接送孩子，上下班都会用电动自行车，但去年年底她买了一台新能源车之后，出行方便了很多。
9月10日，东旭光电在上海发布国内首款石墨烯基叉车锂离子电池。该公司称，这是其石墨烯基锂离子电池技术从小型化快充电池到大动力电池应用的首次跨越。
熟悉锂电池产业的人都知道，近年来特斯拉等外资电动汽车、三星等外资电池厂商已大举进入该领域，宝马、丰田等传统车企也纷纷加大技术研发力度。对此，郑永刚并不担心。
根据原材料价格上涨实际情况，经研究决定，上调 CO8M 等电池产品单价。据了解，CO8M是一款动力电池，可用在储能领域。有报道称，除CO8M电池之外，比亚迪还有一款C2OM电池也将涨价。
车主邦能源投融资合伙人何飞宏与来自整车厂、投资机构、汽车科技企业及行业协会的百余位嘉宾一起见证了颁奖和评选启动，共同探讨新形势下汽车产业发展之道。
据埃菲社报道，阿根廷、玻利维亚和智利正在草拟一份文件，推动建立类似石油输出国组织(欧佩克)的“锂三角欧佩克”，从而在锂矿价值波动的情况下达成“价格协议”。
刚成为蔚来车主的重庆市民黄智告诉记者，畅快的驾驶感受、贴心的车载应用，已经让痴迷于汽车操控的他“欲罢不能”。黄智的驾驶体验，正是中国新能源车企高速发展的生动缩影。
中国汽车工业协会(下称“中汽协”)发布的最新产销数据显示，9月，我国新能源(5.000, -0.08,-1.57%)汽车销量为8万辆，同比大幅下滑34.2%，自7月以来持续下跌。
2019-07-22 10:23:52 中核智库 作者： 伍浩松 张焰 欧洲原子能协会（Foratom）在7月10日发布的一份文件中强调了现有核电厂长期运行的重要性
《方案》提出，要坚决破除乘用车消费障碍。严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方政府转向引导使用。不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。
11月17日，新风行品牌之夜在北京水立方召开。东风风行型色先锋SUV风行T5 EVO首发亮相。好看，引领年轻设计新潮流。风行T5 EVO首次采用了全新锋动力学设计语言，整体设计犹如蓄势待发的猛兽。
与众泰新能源汽车一样遭遇销量不振的还有力帆和海马。直到目前，海马汽车也没有推出一辆让人印象深刻的电动汽车，目前最畅销的电动车型爱尚EV，最大续驶里程也仅为255km。
刀片电池将陆续搭载在国内外各主流品牌的新能源车型上。”这无疑是比亚迪在以动力电池为核心，“收割”动力电池市场，并将改写现有动力电池的市场格局，为比亚迪开辟出一条具有更大收益价值的盈利之路。
到2020年底，全区新能源汽车保有量比攻坚行动前增长100%，达到14.6万辆以上;新能源汽车充电基础设施更加完善，充电便利性大幅提升，全区新能源汽车推广应用进入全国先进行列……近日，广西举行新闻发布会
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