中国氢能联盟专家委员会主任、同济大学校长助理余卓平日前在广州举办的“2019全球新能源汽车领袖峰会——新能源汽车动力变革论坛”上表示，上游氢能供应链与下游氢能应用产业配套规划不同步，缺乏明确规范的加氢站建设审批流程
近年来，在中国经济实现高质量发展的进程中，新能源汽车产业异军突起，与5G、人工智能、大数据、生物医药等一起成为我国在全球范围内极具竞争力的新兴产业之一。而众多海归在新能源汽车行业中发挥着自己的光和热。
欢迎大家积极向有关部门建言献策，推动汽车行业健康有序发展。”汽车数据监管规定登场，虽仍有不少亟待修订的条款，但意味着行业的野蛮生长告一段落，车企、用户等市场主体的权利与义务进入再平衡阶段。
目前在汽车行业已批复建设国家新能源汽车技术创新中心和国家燃料电池技术创新中心，加强新能源汽车技术协同和集成创新，打通新能源汽车上下游产业链条，加速实现国内外创新成果的应用转化和产业化，打造世界新能源汽车技术创新策源地
2019-09-06 10:06:19 快科技8月26日，据外媒报道，美国斯坦福大学和SLAC国家加速器实验室的研究人员发表在《焦耳》杂志上的一项研究指出，他们发明了一种新的涂层，可以使轻量金属锂电池安全持久
日报消息（记者梁莎莎）近日，由国家发展改革委组织，山东、四川、广东、海南等省发改委，柳州、昆明、海口、广州等市分管领导、业务干部以及中欧区域经济合作中心欧盟国际城镇合作项目团队专家共31人，赴比利时布鲁塞尔参加中欧区域政策高级别论坛和高层对话会
新能源市场降幅持续扩大9月新能源乘用车批发销量6.5万台，同比下降33.4%，环比8月下降8%。纯电动市场批发同比下降31%，环比下降12%，A级电动车同比下降1%，A00级电动车下滑幅度较大。
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。党的十八大以来，我国加快推进汽车产业转型升级，发展成效显著，汽车产销量一直保持全球第一，其中，新能源汽车发展位居世界前列。
手持柳州战略性新兴产业的“成就平板”，点击屏幕，一页页五彩斑斓的“高清绘图”扑面而来：3340座5G基站覆盖柳工、柳钢、上汽通用五菱等企业及火车站等交通枢纽；一辆辆悬挂“绿牌”的萌动小型新能源汽车在路上行驶
作为一名电动自行车充电行业内的创业者，桔子充电CEO老王对新国标有自己的见解：“任何一个行业都是经过自由发展到规范化引导最后再到标准落地，淘汰一批，必然会有更优秀的企业冒出来。”
车企层面，国内诸如宇通、上汽、福田、长城、吉利商用车等已经明确规划，加大投入，推进燃料电池汽车研发和产品的商业化。
江铃集团新能源全新品牌易至汽车欲携旗下首款A00级纯电动汽车易至EV3叩响新领域的大门，解决细分市场消费者的痛点。据悉，这款备受瞩目的新车型将于本月26日正式上市。
2020-10-23 10:01:56 人民网 作者： 王紫 近日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍“十三五”生态环境保护工作有关情况。
柳工双创中心主要面向柳工集团内部的研发力量，内孵一批具有经营意识的创业者，引导技术人员将本职岗位上的科技成果与公司的产业化相结合，激发个人在企业转型升级中成就自我，进而为企业发展提供活力与动力。
这份国家蓝图开宗明义，指出锂电池改变了人们到日常生活，从消费电子产品到电动汽车到电网存储到国防，对发展清洁能源经济至关重要。全球锂电池市场预计在未来十年将增长5到10倍。
中国氢能联盟专家委员会主任、同济大学校长助理余卓平日前在广州举办的“2019全球新能源汽车领袖峰会——新能源汽车动力变革论坛”上表示，上游氢能供应链与下游氢能应用产业配套规划不同步，缺乏明确规范的加氢站建设审批流程
不过三级供应商方面几乎没有其他选择，市场上十分之七的MCU来自于台积电代工厂。”全国乘用车信息联席会秘书长崔东树介绍。说巧合，是因为汽车产业缺“芯”与新冠肺炎疫情也有关系。
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