来源：BNEF统计显示，全球海上风电当前的主要引擎仍然为欧洲和东亚地区，排名第二的荷兰新增装机容量为1.13GW，第三的越南为729MW，第四是丹麦604MW，多年占据全球和欧洲新增头把交椅的英国今年新增装机出现断崖式下跌
内贸汽车滚装船补充外贸运力需求，是中国汽车出口保持强劲势头的一个缩影。 今年上半年，仅上海南港码头汽车出口就超15万辆，同比增长186%；7月以来汽车出口逾2万辆。
2020-09-24 09:23:26 三峡新能源9月23日6时16分，叶轮在超百米高空与机舱精准对接，标志着三峡新能源广东阳江沙扒二期400MW海上风电项目首台风机吊装成功，这是我国南海海域吊装的首台
中国继续引领海上风电市场当前，海上风电发电量占全球发电量比例还很低，2018年海上风电净占全球电力供应量仅为0.3%，但在一些发展领先国家，海上风电已经显示出明显优势。
据海马集团董事长景柱介绍，海马将“优先智能汽车、合作电动汽车、死磕插混汽车、深耕氢能汽车”。按照规划，未来5年，海马汽车将在海南市场投放2000辆氢燃料电动汽车。
2019-05-29 10:39:54 中国能源报据标普全球普氏报道，欧盟委员会日前宣布，正在调查、汇总、整理欧盟各国的储能项目及政策，同时开始分析欧洲范围内的储能需求，以便优化储能在电力、燃气及供热领域的使用
全媒体记者 覃科 摄日报消息（全媒体记者荣瑶）累计出口汽车突破100万辆，工程机械年出口额跨越60亿元大关，柳州螺蛳粉“粉圈”扩大至欧洲……我市加快向海图强、开放发展，在巩固外循环中亮点纷呈。
2019-06-03 17:04:16 中国能源网中国广州，2019年6月3日——近日，全球能效管理与自动化领域数字化转型专家施耐德电气出席第四届全球海上风电峰会，与国内外众多行业专家与用户进行了广泛交流
Equinor表示，将出售10%的股权，总价约为2.025亿英镑(合2.72亿美元)。埃尼集团还将以同样的条款从SSE购买10%的股份。
中国动力电池企业正在加快出海步伐。近日，蜂巢能源宣布将在欧洲建立第二座海外电池工厂。此前，宁德时代、孚能科技、国轩高科、亿纬锂能等国内动力电池企业也不断加大海外市场的开拓。
10万亿蓝海沸腾，欧盟4.6万亿倾力支持，这些公司也有布局氢能，被誉为21世纪最具发展潜力的清洁能源，正在吸引越来越多的巨头重金入局。
目前来看，海外储能市场主要分为两类，一是像欧洲、美国、日本、澳大利亚等成熟市场的稳定需求增长;二是巴西、爱尔兰、印度、非洲等新兴市场，正在爆发出新的需求增量。
而谈及停工原因，多位特斯拉员工和行业人士透露，“至少一部分原因是海外零部件供应问题。”这几乎是海外疫情爆发以来，首次明确影响到特斯拉中国工厂运转。2019年1月7号。
2019-04-10 15:04:58 中国能源报据欧亚经济信息网站报道，英国政府近日宣布，已与风电行业达成一致，到2030年，英国电力需求的30%将由海上风力发电所提供。
2019-10-24 10:08:50 彭博新能源财经彭博新能源财经(BNEF)日前发布报告称，海上风电的价格在短短一年内暴跌了三分之一，因为随着设备价格的下跌，其新项目的最新基准价格也追随了陆上风电和太阳能的成本降低
中国汽车工业协会整理海关总署数据显示，今年上半年我国汽车整车出口234.1万辆，同比增长76.9%。根据日本汽车工业协会数据，同期日本汽车出口202万辆，同比增长17%。
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