为何电池会成为电动车发生事故的“罪魁祸首”?肖阳一针见血地指出：“在汽车产品空间有限的前提下，整车质量还需不断减轻，实现续航里程提升的重要途径之一就是提高电池的能量密度。”
2019-12-12 15:48:06 中国华能近期，华能西安热工院青年创新团队首次提出屋顶光储型风电场“黑启动”技术路线，填补了新能源“黑启动”领域的技术空白，为新能源参与电网“黑启动”提供技术借鉴
项目并购是驱动欧洲风电行业投资规模整体增长的主要力量，相应的资金额达到189 亿欧元，而2016 年和2017 年分别只有43 亿欧元、91 亿欧元。
就总体政策而言，欧洲推出的“欧盟清洁能源方案”可能等同于美国“绿色新政”。而Corentin Baschet认为还是有一些主要区别。为什么欧洲的太阳能+储能项目不能像美国那样达到创记录的部署水平?
虽然近几年新能源汽车的快充速度有所提升，但还是无法跟燃油车加油只需10分钟左右的时间相提并论。从汽车售价来看，新能源汽车由于装载了大容量的动力电池，导致成本过高，售价过于昂贵。
在过去的五年里，包括英国、西巴尔干和土耳其在内的整个欧洲的煤电都在急剧下降，法国电力公司3月22日宣布在2022年前关闭位于英格兰北部的西伯顿（West Burton）燃煤发电厂，这是欧洲324座燃煤电厂中已经或计划关闭的第
为进一步推进节能环保工作，助力企业节能减排降碳发展，推动柳州市低碳城市建设，根据我市“企业服务年”工作部署，在柳州市工业和信息化局、市发展和改革委员会、市生态环境局的指导下，15日下午，柳州市中小企业服务中心组织召开
根据选举获胜方PSOE工人社会党和左翼党派Unidas Podemos之间达成的联盟协议，经过改进，在西班牙最近举行的可再生能源招标项目中，这一欧洲新晋光伏热点国家将根据发电成本而不是投资成本确定中标项目
（通讯员 陈美玲）根据柳州市“企业服务年”活动总体方案工作部署，为弘扬劳模精神和工匠精神，提升柳州中小企业专业技术人员技能水平，培养更多“柳州工匠”，推动柳州市中小企业高质量发展。
欧维姆的研发成果应用于温州瓯江北口大桥施工现场（图片由欧维姆提供）“机器造价高、体量大，已通过订单式生产销售运输至客户端。”
在2020年，世界车企市值前十的队伍里，出现了三张中国面孔，而作为新能源体系中最难一环，居于动力中枢地位的动力电池，则同样锻造出一家世界级别的大公司：宁德时代(SZ：300750)。
IT之家8 月 11 日消息 据财联社，中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示，7月份国内动力电池企业装车量前 5 名有：宁德时代(50.1%)、比亚迪(16.8%)、中航锂电(6.8%)、国轩高科(5.5%
6月8日的报价显示，与去年同期相比，磷酸铁锂价格涨幅20%以上，氢氧化锂涨价近50%，碳酸锂价格翻番，六氟磷酸锂价格涨幅超2倍……在近来动力电池供应趋紧的情况下，动力电池原材料涨价无异于雪上加霜。
生态环境部在完善蓝天保卫战专项督察机制的同时，将制定出台升级版的蓝天保卫战行动计划● 更加突出精准治污、科学治污、依法治污，坚持问题导向与目标引领，这是未来五年的大气污染防治工作的重点蓝天保卫战是我国污染防治攻坚战的重中之重
推动在重大工程前期制定高质量知识产权布局策略，做好专利和商业秘密、核心专利与外围专利的统筹布局。提高重点产业知识产权创造质量，引导各类创新主体培育布局一批产业竞争力强、市场效益突出的高价值专利。
从最早的“最大续航里程”到“NEDC续航里程”，再到最近越来越多车企提出的“真续航”，纯电动车的“真实续航里程”也已经成为消费者的侧重点。
截至2022年年底，欧洲风电累计装机容量达到255GW，包括陆上风电的225GW、海上风电的30GW。欧盟二十七国的风电累计装机容量为204GW。其中，陆上风电为188GW，海上风电为16GW。
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