自从在8月底提出要在今年年底新建100座加氢站的目标以来，中石化就开始在氢能布局方面加速起跑。进入9月份，中石化在加氢站和供氢项目两个方面都取得了较大的进展。
碳达峰，对化工产业转型提出了更高要求。化工产业既是氢气的最大制造来源，也是重要的使用领域。推动蓝氢和绿氢在化工产业的应用，是实现我国碳达峰、碳中和目标的重要路径。
1.广西创新企业家项目的申报条件：（1）担任企业董事长或总经理，具有区域视野、战略思维、创新精神和突出的经营管理能力，在行业内具有较大影响力。
“截至2020年，我国氢能产量和消费量均突破2500万吨，建成加氢站128座，推广氢燃料电池汽车7355辆。”中国能源研究会副理事长、国家能源局原副局长吴吟表示，实现双碳目标的关键在能源。
(2)“一枢纽”为南沙氢能产业枢纽，将探索氢能交易平台建设，推动氢能交易商品化，率先打造全国“氢能价格交易指数”。拓展氢能产业应用场景。
15日，德国弗劳恩霍夫协会工业自动化研究所的能源专家普热梅斯瓦夫·科马尔尼茨基教授日前表示，近年来，德国积极推动能源转型。联邦政府定于4月15日停用境内最后三座核电站。
令氢能业界颇为惊讶的是，这份前后历时13年打造的征求意见稿，正文之中全无氢能字样踪影，在附则中才能找到氢能的痕迹，作为术语“能源”一词注释时列举的诸种能源种类之一出现。
对于氢能在中国终端能源的占比，中国氢能联盟的预计是，到2050年，这个占比至少达到10%。不少人对这个数字满怀期待。但氢能要从战略走向产业，最重要的是要冲出困境，提升自身的竞争力。
《意见》提出，聚力打造青岛国际性综合交通枢纽，烟台和潍坊全国性交通枢纽，威海和日照区域性交通枢纽。做大做强省港口集团，高效集约利用全省港口资源，加强一体化建设、运营、管理，打造世界一流的海洋港口。
分产品看，锂离子电池、服务机器人、新能源汽车产量同比分别增长52.9%、32.4%、32.3%。在固定资产投资方面，高技术制造业投资增长40.5%。外贸出口中，高新技术产品增长207%。
论坛以“长三角氢能社会发展”为主题，旨在通过整合长三角乃至全球的氢能产业资源，共同探讨和构想长三角氢能社会的发展，提升长三角氢能产业竞争力，为长三角地区氢能产业的示范、能源战略的协同打造良好生态，加速我国能源革命的步伐
作为全球风能行业的重要展会和交流平台，本次展会上推出的陆地及海上风能产业链最新设备与解决方案成为行业发展的风向标。发展氢能，尤其是通过风能等可再生能源电解水制氢产生的绿色氢能是本届展会关注的焦点之一。
自治区工业和信息化厅关于做好2025年度国家工业和信息化领域节能降碳技术装备推荐工作的通知桂工信节能〔2025〕340号各市工业和信息化局：根据《工业和信息化部办公厅关于组织开展2025年度国家工业和信息化领域节能降碳技术装备推荐工作的通知
同时，鼓励企业建设智能工厂，通过引入人工智能技术，提升生产效率和产品质量，降低生产成本和资源消耗，推动生产设备、信息系统和供应链的全面互联互通，实现从原材料采购到产品交付的全流程智能化管理。
到如今，政府出台的一系列扶持政策和规范技术标准在氢能产业布局的快速发展阶段至关重要，能促使市场对氢能产业抱持看好的态度，积极推动氢能产业的发展，包括氢能制、储、运、用涉及的各个方面。
广西壮族自治区工业和信息化厅2025年3月3日（此件公开发布）广西“人工智能+制造”行动方案（2025-2027年）为深入贯彻国家“人工智能+”战略行动，落实自治区关于大力发展人工智能产业，推动制造业高端化
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