2019-11-19 10:02:05 中国科学报 作者： 唐凤 近日，欧洲投资银行董事会批准了一项新的能源贷款政策，并确认了欧洲投资银行在气候行动和环境可持续方面的目标
2019-08-01 09:34:37 中国质量报欧洲某环境组织近日表示，随着欧洲市场上电动汽车型号的成倍增加，未来两年或将是电动汽车占领欧洲主流市场的转折点。
2019-08-02 10:01:13 中国煤炭资源网2019年上半年，欧洲燃煤发电量较上年同期下降20%，几乎所有使用燃煤发电的国家发电量均有所下降。
根据PV InfoLink发布的海关出口报告，2019年，由于欧洲对光伏的需求增加，中国出口至欧洲的光伏组件达22.8吉瓦，占中国组件总出口的34%。
对此，欧盟驻华代表团公使衔参赞马君泽表示，欧洲和北美地区正在加大新能源汽车，尤其是电动汽车产业的发展，一方面是为了迎接汽车产业变革，另一方面是为了应对环保危机和碳排放法规等政策。
来自欧盟委员会、欧洲议会、德国联邦政府、中国驻欧盟使团、哈萨克斯坦驻欧盟使团等政府官员，德国北莱茵-威斯特法伦州、西班牙加泰罗尼亚州、郑州市、柳州市等城市代表，以及行业协会代表、企业代表、专家学者约200
巧合的是，特斯拉甚至早与松下之前就在欧洲布局了Gigfactory的建设。计划将在2021~2022年间投产。除了远景动力、松下、特斯拉，全球主要动力电池企业也都把目标瞄向了欧洲。
2020-01-17 10:11:54 国际能源网近日，能源市场数据分析机构EnAppSys表示，可再生能源在2019年首次取代化石燃料，成为欧洲主要的电力来源。
作为全球最大的户储应用市场，欧洲正在发生新的变化：一是市场热度降温;二是行业竞争越发激烈。近期，储能之音与多位业内资深人士沟通了解到，今年以来，欧洲户储市场正在回归常态，没有了去年的火爆。
2月8日，安永和欧洲电力行业联盟(Eurelectric)联合发布的报告显示，2035年欧洲道路上行驶的电动汽车数量可能达到1.3亿辆，因此欧洲地区需要在政策上制定良好的应对计划，以应对电动汽车数量激增带来的充电压力
2009年，IATA设定了航空业艰巨的减排目标：2020年前燃油效率年均提高1.5%，2020年达到碳中和，2050年航空运输业碳排放减少50%。欧盟也通过绿色航空相关政策设定了碳排放的目标。
众所周知，欧洲是中国光伏产品出口的主要目的地。根据PV InfoLink发布的海关出口报告，2019年，由于欧洲对光伏的需求增加，中国出口至欧洲的光伏组件达22.8吉瓦，占中国组件总出口的34%。
竞争激烈推动“内卷”根据欧盟出台的气候政策，到2030年，欧盟国家海上风电装机总量将从当前的2500万千瓦增长至1.1亿千瓦，而到2050年，欧洲海上风电装机总量将在当前基础上翻25倍以上。
2020-05-28 09:46:04 电车汇法国总统马克龙近日宣布将为该国汽车产业增加80亿欧元援助计划，除了通过补贴刺激汽车消费，该刺激计划背后更深的意图是为了将法国的电动汽车产业推进为欧洲最大
目前，部分企业尽管提交了申请，但相关材料仍相当不完整，后续尚需补充。尽管德国经济部十分希望能够加大对该产业的政策倾斜力度，但这一补贴仍需欧盟予以批准。
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